汽車維修和保養(yǎng)是車主關(guān)注的問題。

　　早在去年11月份，本報(bào)就披露了多種車企在三包中的“避責(zé)條款”。近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)佈了汽車生産者資訊備案公開情況評估結(jié)果，系統(tǒng)地披露了三包憑證和保修保養(yǎng)手冊中存在的13項(xiàng)規(guī)避三包責(zé)任和意                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     義的問題。

　　國家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將三包與4S店保養(yǎng)或與限制合理改裝掛鉤屬於侵權(quán)行為，如果並非不合理保養(yǎng)和改裝造成的品質(zhì)問題，車企仍需承擔(dān)三包責(zé)任。

　　質(zhì)檢總局：

　　限制合理改裝屬侵權(quán)

　　近日，國家質(zhì)檢總局缺陷産品管理中心發(fā)佈的評估報(bào)告披露，部分汽車生産者在資訊備案、公開上存在一些違規(guī)問題和不公平條款，主要特徵表現(xiàn)為：一是減免汽車經(jīng)營者責(zé)任，規(guī)避應(yīng)盡的三包義務(wù)；二是限制或者侵害消費(fèi)者權(quán)益，加重履行的三包義務(wù)；三是賦予汽車經(jīng)營者單方權(quán)利。

　　評估共在三包憑證和保修保養(yǎng)手冊發(fā)現(xiàn)了13項(xiàng)問題，如易損耗零部件的種類範(fàn)圍多於國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求；根據(jù)VIN定制的特殊零部件範(fàn)圍多於國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求；強(qiáng)制要求用戶到4S店維修保養(yǎng)，否則免除三包權(quán)利；限定消費(fèi)者對車輛的加裝、改裝；里程錶無法確認(rèn)行駛里程的不予三包等。

　　國家質(zhì)檢總局缺陷産品管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，一些生産廠商強(qiáng)制把到4S店保養(yǎng)、合理改裝與三包權(quán)利捆綁在一起，剝奪了用戶選擇權(quán),是對消費(fèi)者權(quán)益的侵害。

　　國家質(zhì)檢總局認(rèn)為，根據(jù)三包規(guī)定，因消費(fèi)者未按照使用説明書要求正確使用、維護(hù)、修理産品而造成損壞的,經(jīng)營者可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任。但車主對於汽車保養(yǎng)可以有自己的選擇權(quán)；對車進(jìn)行安全的、符合技術(shù)規(guī)範(fàn)的改裝是很正常的現(xiàn)象，不應(yīng)與汽車三包權(quán)益捆綁，否則侵害了消費(fèi)者對産品的處置權(quán)和使用權(quán)。

　　業(yè)界:

　　許多免責(zé)條文仍需規(guī)範(fàn)

　　業(yè)內(nèi)人士分析，本次質(zhì)檢部門的回應(yīng)是一個(gè)可喜的進(jìn)步。但從三包有序發(fā)展來看，很多問題仍需進(jìn)一步規(guī)範(fàn)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“有些零部件的品質(zhì)問題被生産者排除”等問題仍未得到明確的回應(yīng)。部分車企還設(shè)定了車輛保養(yǎng)週期機(jī)油燒個(gè)精光屬於免責(zé)條件、車門故障不是品質(zhì)問題等離奇免責(zé)條文。

　　對於“燒機(jī)油免責(zé)”，維修人士指出，隨著帶渦輪增壓器車型大量增多，車主反映的燒機(jī)油的現(xiàn)象與日俱增，並有蔓延之勢。在佛山，也曾有車主出現(xiàn)千公里燒機(jī)油500L的現(xiàn)象。但與燒機(jī)油的普遍性相比，眾多車主在車企的免責(zé)條文中卻無力申訴。

　　展望：

　　消費(fèi)者應(yīng)主動參與維權(quán)

　　業(yè)內(nèi)人士指出，三包資訊的公開和評估是一種巨大進(jìn)步,讓各種有悖常理的條文公之於眾,並有望在爭議中得到改善。近日，國家質(zhì)檢總局品質(zhì)管理司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將針對評估中的13項(xiàng)問題,開展一系列的整頓措施,包括將評估結(jié)果反饋給汽車生産者、督促資訊備案等，力爭迅速完成整改。

　　當(dāng)前，汽車三包仍處於探索階段，眾多有識之士認(rèn)為，汽車三包的有序推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)有效保障消費(fèi)者的權(quán)益，需要消費(fèi)者主動參與維權(quán)。

　　從目前來看，汽車三包已建成了一套較為完整的支撐體系，實(shí)現(xiàn)汽車維權(quán)有法可依。消費(fèi)者維權(quán)積極性越高，越有利於推動汽車三包制度的建設(shè)。因此，當(dāng)在汽車消費(fèi)出現(xiàn)三包爭議時(shí)，建議消費(fèi)者應(yīng)積極主動找廠商維權(quán)，如無法得到正當(dāng)?shù)脑V求，可尋找消協(xié)、工商和質(zhì)檢部門去投訴解決，也可利用法律武器，推動三包制度的完善。（文/記者羅林 圖/記者龍成通）