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      廣汽豐田總經(jīng)理:中國消費(fèi)者對小型車的需求高

      2013-11-22 09:54 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      廣汽豐田總經(jīng)理:中國消費(fèi)者對小型車的需求高

        廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘和副總經(jīng)理李暉

        中新網(wǎng)廣州11月22日電(汽車頻道 劉博)11月20日,廣汽豐田新雅力士致炫發(fā)佈,廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘與副總經(jīng)理李暉接受中新網(wǎng)採訪表示,中國消費(fèi)者對小型車的需求特別高,中國消費(fèi)者更多關(guān)注小型車的的外形、空間、舒適型、駕乘性、安全、品質(zhì)。

        Q:李總您好,在之前我去廣豐做了展前的採訪,我聽到一句話是對致炫説的,“沒有致炫,沒有未來”。把致炫提到這麼高,明年對致炫會設(shè)定怎樣的消費(fèi)目標(biāo)?

        李暉:它代表我們未來,這個(gè)從多重意義上理解。一個(gè)是説這個(gè)車型本身,另外指我們行銷思路的轉(zhuǎn)變,我認(rèn)為理解應(yīng)該從這幾方面理解。

        可以説廣汽豐田經(jīng)過這幾年的發(fā)展,在非常好的基礎(chǔ)上我們進(jìn)入中小型車應(yīng)該發(fā)力的時(shí)期。對於我們來説必須在中小車市場取得一席之地,是我們企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。從一點(diǎn)來説全新的致炫它代表我們的方向。

        我們也是希望能夠通過致炫這款車能夠在我們行銷思路等各個(gè)方面做一些新的嘗試和探索。雖然用在致炫款車上,對我們?nèi)囆托袖N方面的創(chuàng)新也是起到借鑒的作用,從一點(diǎn)而言也是企業(yè)壯大和進(jìn)一步發(fā)展的條件。

        Q:致炫在上市之前做了花了很大的成本,在市場方面希望帶來什麼影響,對銷量、對整個(gè)廣汽豐田的品牌影響,未來廣汽豐田是否會堅(jiān)持這種創(chuàng)新行銷的思路?

        李暉:一系列的活動,我認(rèn)為都是應(yīng)市場和顧客的需求,我們展開一系列的對應(yīng)。與其説是創(chuàng)新,更不如説對顧客新的需求及時(shí)的把握。必須這樣適應(yīng),對産品而言、對企業(yè)而言才有前途和希望。

        你説帶來的影響,我覺得不但對這款車本身而言,對企業(yè)都是有相當(dāng)大的影響。通過一系列行銷創(chuàng)新的活動,我們也取得非常好的效果,起碼在沒有現(xiàn)車的情況下我們?nèi)〉媒蝗f張的訂單。經(jīng)過我們前期預(yù)測,在12月我們車輛正式上市之後,還會帶來進(jìn)一步的訂單和銷量的擴(kuò)大,我認(rèn)為一定會存在這樣的情況。

        行銷創(chuàng)新這一塊,我認(rèn)為是一個(gè)比較新的課題,也是廣汽豐田在今後不但只是對這款車而言,都要展開的話題。

        第二個(gè)問題是價(jià)格,我認(rèn)為我們的價(jià)格無論是入門級,還是我們主打車型1.5自動檔,性價(jià)比都是在同級別車主流品牌中我認(rèn)為是最好的。無疑,可能會對其他對手産生一定的震動,這個(gè)是它們?nèi)タ紤]的事情。作為我來説,我們希望這款産品憑藉它非常好的價(jià)格,比較有競爭力的空間和尺寸、油耗,以及安全品質(zhì)等各個(gè)方面的優(yōu)勢,在A0級市場,甚至在A級市場能夠有所作為。我們的目標(biāo)不僅限于A0級,我們的目標(biāo)甚至跨越A級車,這是我們的目標(biāo)群體。所以我們給它定義跨級、時(shí)尚、大兩廂。

        Q:我們看到在發(fā)佈會上提到未來5-10年的産品規(guī)劃,每年都會有新的車型導(dǎo)入,2014年有會什麼新車導(dǎo)入?廣汽豐田對經(jīng)銷商網(wǎng)路發(fā)展有什麼?因?yàn)槎紩碌饺⑺木€城市,我們廣汽豐田在這方面有一些什麼舉措?

        李暉:我們下一步以中小型車作為廣汽豐田的重點(diǎn),隨之必須有相應(yīng)的産品作為支撐。這次我們致炫以及明年有一款中級車在明年推出。這些産品的推出實(shí)際上是充實(shí)我們在中小型車這部分的目標(biāo)群體的培養(yǎng)。

        剛剛説到渠道方面,實(shí)際上廣汽豐田經(jīng)過這幾年的發(fā)展,目前已經(jīng)建立銷售店開業(yè)的377家。為了適應(yīng)新的變化需求,適應(yīng)新投資狀況的改變,我們在建店的方式經(jīng)銷商的選擇、規(guī)模等方面也做出一系列的嘗試和創(chuàng)新。比如在建店的規(guī)模上,我們更加靈活對應(yīng)不同地區(qū)的、不同市場的需求,沒有按照統(tǒng)一的規(guī)格、統(tǒng)一的大小制定。甚至我們根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn),為了更多滿足三、四線城市甚至下面的區(qū)域我們發(fā)展我們的衛(wèi)星店,將我們的服務(wù)以及銷售的觸須盡可能擴(kuò)大,同時(shí)又減少我們投資者在建店方面的投入。讓他們能夠在少投入的同時(shí),通過他們優(yōu)良的服務(wù),將我們産品、我們服務(wù)能夠最大程度覆蓋到消費(fèi)人群。

        Q:小林總,豐田給我們的感覺是比較保守的企業(yè),奉行中庸之道、不溫不火。在這樣持續(xù)的特點(diǎn)下,今天廣豐給我們帶來致炫這款車的造型和價(jià)格方面,有很大的衝擊,是什麼理由促使豐田做出改變?您作為日方的領(lǐng)導(dǎo),對中方市場有什麼期待和目標(biāo)?

        小林一弘:豐田一直得到的評價(jià)是比較保守,這個(gè)問題首先豐田現(xiàn)在豐田章男上任豐田的社長之後,一直非常關(guān)注汽車的設(shè)計(jì)和駕乘的感覺,他自己本身喜歡賽車,他比較在意。很多都是他自己嘗試體驗(yàn)確認(rèn)。

        在開發(fā)一款車的時(shí)候開發(fā)過程很漫長,我們這款車是豐田章男真正接任豐田社長之位時(shí)做出各方面的改變,致炫就是他嘗試的産品。在我們今天發(fā)佈會上豐田致炫首席設(shè)計(jì)師松田先生,講到致炫設(shè)計(jì)特點(diǎn)提到致炫的前臉有王者之風(fēng)的感覺,今後在汽車的整體設(shè)計(jì)方面更多體現(xiàn)全新的嘗試。

        現(xiàn)在中國社會的主力軍也慢慢轉(zhuǎn)化成“80後”、“90後”這些人群。廣汽豐田一直以來的産品主力還是放在凱美瑞、漢蘭達(dá),顧客的特徵沒有像現(xiàn)在致炫目標(biāo)客戶年輕,可能偏向中年或者比較富有的群體。

        Q:致炫發(fā)佈以後,被很多人稱為本土化的模範(fàn)生,您怎麼看待這個(gè)評價(jià)?您簡單説一説致炫的本土化是怎樣練成的?

        李暉:其實(shí)我們沒有刻意它是什麼樣的,只是在目標(biāo)顧客的分析方面,今天上午我們設(shè)計(jì)師也專門做了介紹。我認(rèn)為你理解本土化首先對中國市場詳細(xì)的了解和分析,對中國消費(fèi)者購買動向詳細(xì)情況的調(diào)查,才推出這款産品。在他們喜好的同時(shí)也結(jié)合他們對價(jià)格方面的關(guān)注,所以本土化我認(rèn)為可以總結(jié)為幾樣,就是對於中國消費(fèi)者而言小型車的喜好,它的外形、空間、舒適型、駕乘性、安全、品質(zhì),這些是作為我們設(shè)計(jì)這款車基本的基礎(chǔ)。

        我們的目標(biāo)顧客是年輕的目標(biāo)群體,他對車的追求有他一定的條件,所以我們在他購買的時(shí)候也有意降低購買門檻,這款車價(jià)格包括價(jià)格和品質(zhì)、高安全的前提下,非常接近年輕消費(fèi)者購買的需求。“本土化”的理解,我認(rèn)為從這幾方面拿來做。

        對於一些産品或者一些曲高和寡的,我們在行銷方面也做了一些嘗試,這個(gè)嘗試對我們目標(biāo)顧客進(jìn)行進(jìn)一步分析,然後再找出我們對應(yīng)措施和方法,你們現(xiàn)在看的和以後還會看到新的嘗試、新的創(chuàng)新,我認(rèn)為符合中國消費(fèi)者本土化需求一系列舉措。

        Q:跟以往相比,致炫不太一樣的地方,我們可以理解為為中國市場打造一個(gè)車型,跟凱美瑞不一樣,這個(gè)是不是為中國市場專門打造?包括設(shè)計(jì)理念、構(gòu)架都是為中國消費(fèi)者打造本土化,有更多內(nèi)涵在裏面?

        李暉:中國消費(fèi)者對汽車的需求,特別是對小型車的需求特別高,如果能夠有辦法滿足中國消費(fèi)者對小型車的需求,我認(rèn)為就是滿足最高的需求。這款車雖然是小型車,在品質(zhì)方面一點(diǎn)都不輸給中高級車。它的生産跟凱美瑞在統(tǒng)一條線上,同線生産,331臺機(jī)器人所做標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。它對品質(zhì)上面的要求,包括檢驗(yàn)方面的要求,和中高級車和凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)一致。它既是滿足中國消費(fèi)者需求,同時(shí)也是符合世界車品質(zhì)要求。

        從這一點(diǎn)看,我們致炫這款車雖然説它是新産品,但是它的基因我認(rèn)為非常好,它的基礎(chǔ)非常好。因?yàn)樵谧孟穸际蔷W(wǎng)路媒體,跟前一場有所不同。網(wǎng)路媒體對現(xiàn)在我們目標(biāo)顧客的影響力,我認(rèn)為非常大,指致炫這款車的目標(biāo)影響。關(guān)於加強(qiáng)網(wǎng)路宣傳、網(wǎng)路行銷,在致炫這款車上我認(rèn)為非常重要及也希望各位網(wǎng)路媒體能夠給我們提出有助於我們提升銷量的經(jīng)驗(yàn)和方法。

        小林一弘:對於你剛才的問題,我想做一個(gè)補(bǔ)充。我們今天推出致炫在開發(fā)階段我在日本國內(nèi)負(fù)責(zé)企劃工作。在中國市場兩廂小型車車型非常少,像我們之前的雅力士,在日本叫“Vitz”,在歐洲叫做“Yaris”,只有這一款小型車。當(dāng)時(shí)這款小型車主要市場還在歐洲跟日本,但是它們的目標(biāo)客戶群比較有特點(diǎn),基本上是購買第二臺車的顧客。這款車開發(fā)理念叫做“小天才”,從這個(gè)理念開發(fā)出來的。它的最大賣點(diǎn)就是,雖然“我個(gè)子小,但是我裏面空間大,我該有的性能都配備上了”,這個(gè)是它的賣點(diǎn)。

        這樣一款車沒有作改變直接帶到中國市場,就是老款的雅力士在中國並不是很成功。當(dāng)時(shí)也在考慮,這樣一款車接下來在換代的時(shí)候,我們是不會考慮它是全球車,我們考慮是不是全球統(tǒng)一式樣進(jìn)行改變,考慮到中國增長方式和速度,我們覺得應(yīng)該重新增加一款符合中國市場的車,也就是今天我們的致炫。(中新網(wǎng)汽車頻道)

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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