廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鬱俊

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鬱俊：中國汽車工業(yè)未來十年

　　有望每年保持10%增速

　　“截至今年10月份，廣汽本田銷售實現(xiàn)了32萬多臺，同比增長超過23%，超出同行業(yè)增速，其主要原因是新車型的投放。同時，預(yù)計中國汽車工業(yè)未來十年將保持每年10%的增長”，2013中國(廣州)國際汽車展覽會即將舉行，昨日，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鬱俊接受了媒體專訪。

　　全年增速有望超過30%

　　鬱俊透露，今年上半年，廣汽本田雖然沒有投放新的車型，但仍是保持正增長的兩大日係廠商之一，而下半年在新車型的投放幫助下，市場增長較快，9月、10月兩個月增長速度都達到了160%，這是廣汽本田近五年曆史上前所未有的增長。鬱俊坦承，雖然這種增長是由於去年的基數(shù)較低，但近年新車型的市場表現(xiàn)不俗，並預(yù)計産銷將超過40萬臺，全年增速超過30%，超過全行業(yè)的增速。

　　而對於特約店盈利水準(zhǔn)如何提高，鬱俊透露，廣汽本田將通過新車的陸續(xù)投放、品牌提升、合理的定價、設(shè)定合理銷售目標(biāo)，從而保障特約店在新車方面也能獲得合理的利潤；另一方面，通過售後服務(wù)的業(yè)務(wù)提升，保證整車銷售之外的收益，讓特約店能盈利。

　　明年將投放4個新車型

　　鬱俊透露，新雅閣上市兩個月以來，目前銷量已達21000臺，每個月銷量在1萬臺左右，符合此前的預(yù)期。而今年6月上市的淩派，上市首個月訂單達到15000臺，到今年10月底，累計銷量達到52000臺。鬱俊透露，新雅閣率先推出2.4排量車型，從目前銷量看，2.4排量的銷量佔到了新雅閣總銷量的60%。

　　對於目前一些特約店需求得不到滿足，一些用戶拿不到車，鬱俊表示不存在“饑餓行銷”，因為廣汽本田的産能就是年産48萬臺，但從銷量結(jié)構(gòu)看，即使黃埔工廠加班生産，都無法滿足市場需求。

　　同時，鬱俊透露，廣汽本田明年將投放4個新車型。

　　明年車市將保持12%以上的增速

　　鬱俊表示，此前幾年由於沒有新産品推出，制約了廣汽本田的發(fā)展，但從去年開始，廣汽本田股東雙方達成新的共識，制定了到2020年達到年産銷100萬臺的目標(biāo)，每年投放4款新車型。

　　同時，鬱俊認(rèn)為，消費者的收入水準(zhǔn)將不斷提升，加上新汽車的不斷出現(xiàn)，價格不斷下探，包括二手車業(yè)務(wù)、汽車金融等新業(yè)務(wù)的成熟，都將推動中國汽車市場的發(fā)展。

　　鬱俊表示，明年車市增速將達12%以上，而不管未來經(jīng)濟如何發(fā)展，中國汽車市場未來十年，有望實現(xiàn)每年10%的增長。 （段郴群）