飆車活動現(xiàn)場

　　飆車活動現(xiàn)場

　　現(xiàn)場圍觀人群

　　飆車競速現(xiàn)場

網(wǎng)曝北京豪車非法飆車現(xiàn)場：兩車直線加速狂飆

　　　原標(biāo)題：每週六深夜逆行且超速嚴(yán)重 觀者雲(yún)集有孕婦兒童

　　地下飆車族聚東壩瘋狂競速

　　04是0—400米直道競速賽的簡稱，它能最直觀地體現(xiàn)跑車的暫態(tài)加速能力。

　　您或許不知道，“04”不只存在於電腦遊戲和好萊塢電影中。就在北京東五環(huán)外、機(jī)場第二高速旁，每週六晚都會有數(shù)十輛跑車參與、數(shù)百人圍觀04直道競速賽。在限速70公里的道路上，引擎轟鳴、輪胎尖叫，在肆意的歡呼聲中，跑車飆出的最大時速超過150公里。

　　8月24日週六，記者在朝陽區(qū)東壩鄉(xiāng)目睹了一場瘋狂的地下飆車。參與飆車的是一群80後甚至更年輕的“潮人”，他們衣著光鮮、品位時尚。

　　這是一個圈子。記者調(diào)查得知，北京的地下飆車其實(shí)暗含江湖規(guī)則。一些京城跑車俱樂部，對會員年齡、跑車價位都有嚴(yán)格限制。

　　速度·激情

　　深夜瘋狂逆行飆車

　　從東五環(huán)平房橋向東延伸出來的機(jī)場第二高速，在管莊路附近做了一個幾乎九十度直角的轉(zhuǎn)彎，原本東西向的高速公路變成了南北向。南北向的機(jī)場第二高速，把東壩一切為二，高速西側(cè)的東壩居民區(qū)密集、道路擁擠，高速東側(cè)的東壩居民區(qū)稀少、道路暢通。

　　從機(jī)場第二高速的東壩大街出口駛出，在樓梓莊橋下右轉(zhuǎn)，直行三百米後左轉(zhuǎn)，進(jìn)入一條無名小道。這條南北方向的共三車道小路，便是京城地下飆車圈內(nèi)著名的“04”競速賽道。小路的車道並不固定，分段交替，南向北方向兩車道、北向南便為一車道，北向南兩車道、南向北便為一車道。

　　8月24日，週六晚9時30分，小路已經(jīng)車滿為患。寶馬、賓士、尼桑、大眾的各款跑車正躍躍欲試，為了讓車輛預(yù)熱，車手狠踩油門，轉(zhuǎn)速幾乎爆表。引擎轟鳴，響徹夜空，讓人群開始躁動起來。圍觀的人群中並不都是車手，有的純粹是跑車愛好者，他們把自己的轎車停在路邊，舉著相機(jī)或手機(jī)，對著心儀的跑車猛拍。有的觀眾看上去經(jīng)驗(yàn)豐富，他們甚至帶來了馬扎，挑了個好位置，坐在路邊，等待競速開始。

　　小路直道全長約1.2公里，雖然“04”的競速距離只有400米，但衝刺需要緩衝區(qū)，所以這1.2公里的小路，基本被封閉起來。這裡沒有嚴(yán)格的賽制，兩輛車的車手約好，便可以在起點(diǎn)並排等待發(fā)車，進(jìn)行一對一競速。兩輛並排而停的跑車，車頭朝北，其中一輛車只能停在逆行車道上。雖然夜已深，但小路上還是有過路車。一位過路車的女司機(jī)看到佔(zhàn)在逆行車道上的跑車，表情頗為詫異。等跑車挪車讓開，女司機(jī)一邊緩慢行駛還一邊打量著這群亢奮的車和人。

　　晚10時一過，小路上過路車輛越來越少，飆車正式開始。發(fā)令員由車手或觀眾客串，“3、2、1……”——車身在引擎的轟鳴中劇烈抖動。“開始！”——發(fā)令員的喊聲，瞬間被“撓胎”的尖叫覆蓋。“道奇挑戰(zhàn)者”和“三菱EVO”噴射而出，瞬間消失在夜色中，觀眾看著遠(yuǎn)去的紅色尾燈，歡呼雀躍。

　　絕大部分觀眾，都聚集在起點(diǎn)處，除非實(shí)力懸殊的較量，他們其實(shí)很難判斷400米外誰先衝線。輸贏的消息由返程的車手帶來。“我贏了”，車手回到起點(diǎn)處，與相熟的朋友分享著喜悅。

　　“剛才這趟多少？”

　　“（時速）差不多150、160吧！”

　　根據(jù)交規(guī)，這條三車道的小路，限速在50公里/小時，車手們普遍存在逆行和超速的違法行為。

　　為了贏得勝利，地下飆車對跑車的要求也不低。雖然有些車手用高爾夫GTI等小排量轎車進(jìn)行改裝來參賽，但真正的贏家，一般都是高檔跑車。據(jù)記者觀察，8月24日這晚的參賽車輛，售價多數(shù)在百萬人民幣左右。而且，為了向好萊塢電影中的那些經(jīng)典賽車致敬，還會有一些稀有跑車現(xiàn)身。像“道奇挑戰(zhàn)者”，就是電影《速度與激情》中的名車。這種美式肌肉車在國內(nèi)非常罕見，買家需要先預(yù)訂，大排量的“道奇挑戰(zhàn)者”定價在150萬人民幣左右。

　　刺激·危險

　　觀眾亂穿孕婦圍觀

　　被用做賽道的這條南北向小路，遠(yuǎn)離居民區(qū)，道路東側(cè)是倉庫和廠房、西側(cè)是一個鋼材批發(fā)市場。

　　“這兒的賽車有一年多了吧，每週六晚上都有，你要説吵，其實(shí)還行，這邊本來就是航線，天上的飛機(jī)整天轟隆隆的。就是車速太快，有時候真嚇人。”附近倉庫的工人小林告訴記者，他每週六晚上都會出來看幾眼，“反正閒著也是閒著”。

　　即便在深夜，緊鄰“賽道”的鋼材批發(fā)市場也有貨車進(jìn)出。一名貨車司機(jī)顯然對飆車有心理準(zhǔn)備，駕駛著大貨車從市場出來時，探頭反覆觀望，確認(rèn)飆車飛馳而過，才迅速駛出，離開這條喧囂的小路。

　　不過，也有對飆車沒有心理準(zhǔn)備的。一輛過路的金盃車，從南向北駛?cè)胄÷罚s上兩輛跑車要起步。跑車正轟著油門，等待發(fā)令員指令時，“金盃”司機(jī)不耐煩地伸頭觀望。道路已經(jīng)被跑車和圍觀人群堵死，“金盃”司機(jī)也無計(jì)可施，只能也轟著油門“催促”跑車。金盃催跑車，這一幕引得現(xiàn)場圍觀者一陣哄笑。最終，兩輛跑車飛馳而出，“金盃”也冒著青煙，“追”了出去。

　　金盃帶來的喜劇效果，並不能掩蓋地下飆車所帶來的危險。因?yàn)楝F(xiàn)場缺乏管理，圍觀人群的狀態(tài)很不穩(wěn)定，有時甚至因?yàn)榧佣奂郊磳⒊霭l(fā)的跑車邊，橫穿小路的現(xiàn)象也屢見不鮮。記者甚至在圍觀人群中看見了兒童和孕婦。

　　一名車手告訴記者，為了獲得最大的啟動速度，出發(fā)前會關(guān)掉車輛的ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。沒有ESP保護(hù)的車輛，容易引發(fā)側(cè)滑，對圍觀人群是潛在隱患。

　　小林回憶，交警曾到這裡來治理地下飆車，但是，“交警一走，賽車就回來了”。

　　2011年獲人大通過的刑法修正案（八）增設(shè)“危險駕駛罪”，首次將“在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛”等嚴(yán)重危害公共安全的交通違法行為納入其中，明確規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。