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      姚一鳴專訪:廣汽本田將全體系強勢回歸

      2013-07-04 13:25 來源:南方日報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        從7月1日開始,廣汽本田更換執(zhí)行副總經(jīng)理,姚一鳴離開廣汽本田上任廣汽集團副總經(jīng)理,繼任者為原廣汽本田副總經(jīng)理鬱俊。

        在離任之前,姚一鳴接受南方日報記者專訪,坦言廣本過去五年的深入轉(zhuǎn)型和即將展開的“二次騰飛”。

        姚一鳴是一個懂得謙遜的人。五年來,他以自身的親和力和出色領(lǐng)導力,帶領(lǐng)廣本走過歷史上最困難的時期,著力推進合資企業(yè)的自主研發(fā)、內(nèi)部體制改革、服務(wù)品質(zhì)、採購製造與品質(zhì)控制體系,特別是將合資車企的本土化發(fā)展推上全新高度,為廣本的全體系強勢回歸和長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。到2020年,廣汽本田將實現(xiàn)年産銷100萬輛的中期發(fā)展目標。

        強勢回歸首先要本土化

        “自我進入廣本以來,就感受到廣本已經(jīng)開始進入調(diào)整期了。”姚一鳴坦言,由於多年沒有新産品導入,此前廣本經(jīng)銷商盈利能力急劇下降,銷售能力弱化,客戶滿意度不高。“我記得2008年7月我到廣本,當年CSI滿意度排行第16名,跌出了主流汽車行業(yè),失去了廣本當年四位一體服務(wù)的宗旨。”在此背景下,廣本狠抓服務(wù),實現(xiàn)了全國400多家特約店自發(fā)進行提高服務(wù)品質(zhì)和水準,從2009年開始連續(xù)三年獲得了CSI的第一名。

        從銷售體系的變化,可理解廣本過去五年艱辛的調(diào)整轉(zhuǎn)型。期內(nèi)廣本更經(jīng)歷了零部件企業(yè)罷工、日本的地震、泰國水災(zāi)、釣魚島事件等事件衝擊,自身也面臨産品線和産能不足的困擾,進入企業(yè)歷史上最困難的發(fā)展時期。但廣本沒有亂了步伐,而是更加堅定將本土化作為核心發(fā)展戰(zhàn)略,爬上合資車企發(fā)展的新高度。在姚一鳴看來,“廣本強勢回歸首先就要本土化。”

        近日入市的全新中級車淩派,改變了以往本田向中國合資企業(yè)同步導入全球車型的做法,成為廣本本土化發(fā)展的一個里程碑。姚一鳴表示,淩派結(jié)合了中國消費者的需求,由廣本研發(fā)隊伍和本田的研發(fā)隊伍一起推進研發(fā),效率之高是本田的歷史上是沒有過的。”在研發(fā)之外,淩派還實現(xiàn)零部件的深度本土化,從企劃開始就與本土供應(yīng)商對接,完全改變以往導入本田車型的做法。姚一鳴介紹,“今後廣本的每一款車型都會從開發(fā)之初就實現(xiàn)零部件本土化,這是廣本歷史上沒有過的。”

        “所以現(xiàn)在我們推進的本地化,一是研發(fā)的本地化,二是採購的本地化,三是人才培養(yǎng)的本地化。”姚一鳴説,“本地化的推進也就是一個國際化企業(yè)最基本的體現(xiàn),要國際化首先要本地化。廣本在多年調(diào)整中,中外方在本地化上已達成高度共識。”

        2020年實現(xiàn)産銷100萬輛規(guī)模

        在汽車業(yè)內(nèi),廣本無疑是對本土化發(fā)展有最強烈認識的合資企業(yè)。姚一鳴認為,“中國的汽車工業(yè)能夠成為銷售大國到銷售強國,關(guān)鍵在零部件。”現(xiàn)在中國汽車業(yè)已經(jīng)有了年産銷2000萬輛的體量,真正到了抓本土零部件發(fā)展的關(guān)鍵時刻。

        而廣汽本田的強勢回歸,也將是一個全體系的整體強勢回歸。“並不等於説我們現(xiàn)在有産品了,有産能了,銷售能力也提升了,這樣就實現(xiàn)強勢回歸。”姚一鳴説,“廣本要實現(xiàn)的強勢回歸,是一個整體,從上游到下游,從研發(fā)到終端、到銷售、到消費者,都要抱著一個整體的體系來進行強勢回歸。”

        混合動力汽車已成為車企當前的一個發(fā)展熱點,在這方面本田汽車有著技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,但廣本也將依照深度本土化的原則來推進混合動力汽車發(fā)展。姚一鳴透露,廣本正在重新評估下一步將投放市場的混合動力車型,計劃在兩三年內(nèi)實現(xiàn)真正意義上的混合動力技術(shù)國産化。“混動國産化意味著主要的配件都要在國內(nèi)採購,如果達不成在國內(nèi)採購主要的幾大件,這樣混動生産的意義也不大,所以我們是朝著這個方向來的。

        姚一鳴表示,廣本已經(jīng)制定了中長期發(fā)展規(guī)劃,到2020年將實現(xiàn)産銷100萬輛規(guī)模,實現(xiàn)環(huán)保先驅(qū)企業(yè)。“廣本整個指導方針就是以快速、低價、低碳來對應(yīng)市場,目前到2020年的産品線全部規(guī)劃完畢,2020年之前要導入新能源汽車,包括混合動力汽車、電力汽車都在整個中長期規(guī)劃之內(nèi)。”

        (記者 陳志傑)

      [責任編輯: 雍紫薇]

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