中新網(wǎng)6月19日電 日前，外交部公共外交辦公室官方微博發(fā)佈消息稱，外交部部長王毅公務(wù)用車將開始使用國産紅旗轎車。此消息一齣，立刻引起了汽車業(yè)界的關(guān)注，讓紅旗這個國産品牌又一次成為焦點(diǎn)。今年，紅旗轎車高調(diào)復(fù)出，主攻豪華車市場。據(jù)了解，此次公佈的王毅外長的公務(wù)用車是紅旗H7轎車。

　　有關(guān)紅旗H7的行銷思路，一汽方面非常明確：先“官車”，後私人市場。據(jù)分析，從紅旗H7的排量和定價(jià)來看，它針對的是省部級官員用車。從去年一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍調(diào)任一汽轎車銷售公司總經(jīng)理開始，到如今曾經(jīng)任職一汽-大眾總經(jīng)理的安鐵成調(diào)任一汽轎車總經(jīng)理，或許都在傳遞一個信號：紅旗H7或要複製奧迪模式。

　　紅旗H7瞄準(zhǔn)奧迪A6L、寶馬5係等豪華轎車

　　紅旗牌轎車的歷史始於1958年，在中國是個家喻戶曉的名字。紅旗轎車元首型從60年代開始，紅旗車的各項(xiàng)技術(shù)日臻完善，被規(guī)定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與“見毛主席”、“住釣魚臺”一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。

　　80年代，“紅旗”轎車一度因?yàn)樗^的耗油量大、成本高、産量低而停産。

　　在醞釀籌備多時之後，新紅旗品牌終於面向私人市場揭開其神秘面紗。不久前，紅旗H7轎車在北京上市，車型有2.0T和3.0L兩個排量，售價(jià)區(qū)間從29.98萬元到47.98萬元。紅旗H7的車身尺寸為5095×1875×1485mm，軸距為2970mm，已經(jīng)跨入豪華C級車的門檻。

　　紅旗H7在定位上瞄準(zhǔn)高檔行政商務(wù)座駕，直接面對奧迪A6L、寶馬5係等豪華轎車品牌，而從價(jià)格來看，紅旗H7是目前綜合價(jià)格最高的自主品牌轎車。

　　剛履新不久的一汽轎車股份總經(jīng)理安鐵成日前對媒體表示，紅旗H7在産品開發(fā)驗(yàn)證、生産保證驗(yàn)證等方面均採用高檔合資車的標(biāo)準(zhǔn)。一汽集團(tuán)投資16億元建成了紅旗專屬生産基地，在設(shè)備工裝和生産管理方面都向高檔合資車看齊，目前已具備3萬輛的年産能。

　　紅旗H7欲借官車打開私車市場

　　市場分析稱，紅旗H7作為目前自主品牌轎車中定位最高的一款車型，其就是挑戰(zhàn)此前由奧迪壟斷的“省部級”高檔公務(wù)用車市場。而紅旗H7瞄準(zhǔn)省部級公務(wù)用車市場的策略顯然已初具成效。2月22日，一汽集團(tuán)接到來自吉林省的第一批紅旗H7車型訂單，總共13輛，將作為吉林省省部級領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平當(dāng)時接受媒體採訪時介紹，除吉林外，全國已經(jīng)有十幾個省份和中央部委大批量採購紅旗H7轎車。

　　有媒體報(bào)道稱，紅旗H7採購訂單量已經(jīng)達(dá)到800多輛的數(shù)目。而一汽一方面希望在國內(nèi)找到奧迪般的“官車”榮耀，另一方面也想借此輻射私人消費(fèi)市場。

　　應(yīng)該説，紅旗H7在高端公車採購市場具有諸多先天優(yōu)勢。《政府採購法》第十條明確規(guī)定：政府採購應(yīng)當(dāng)採購本國貨物、工程和服務(wù)。而《汽車産業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》也曾明確提出，鼓勵自主品牌汽車的發(fā)展，從2009年開始，公務(wù)用車自主品牌不得低於50%。

　　早在2012年，工信部發(fā)佈《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》並面向全社會徵集意見。此次《目錄》所列400多款車型全部為自主品牌車型。

　　外交部並非一般的政府部門，它對外代表著整個中國政府的形象。一般説來，外交部的公務(wù)車多是在外事活動中使用，這樣無疑會提高國産車的品牌知名度，對政府以及生産紅旗轎車的一汽來説都是一件好事。(中新網(wǎng)汽車頻道)

　　標(biāo)簽：紅旗用車公務(wù)轎車省部級

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