真假難辨的消息，時(shí)間是檢驗(yàn)的最好武器。近日，一則消息傳得沸沸颺颺：“6月1日起，國(guó)家將對(duì)售價(jià)170萬(wàn)元以上的頂級(jí)豪車，加徵20%奢侈品消費(fèi)稅”。隨著6月1日的到來(lái)，這則消息被證實(shí)為假的。

　　5月，一則關(guān)於“2013年6月1日起凡購(gòu)買(mǎi)170萬(wàn)元以上豪車都需繳納20%奢侈稅”的消息驚現(xiàn)于網(wǎng)路。該消息稱：2013年6月1日起凡購(gòu)買(mǎi)170萬(wàn)以上豪車都需繳納20%的奢侈稅，上牌時(shí)與購(gòu)置稅一起收取。也就是説500萬(wàn)的車，需要繳100萬(wàn)的奢侈稅，加上原有的40萬(wàn)購(gòu)置稅，兩項(xiàng)稅費(fèi)已經(jīng)能買(mǎi)輛不錯(cuò)的好車了。

　　那這個(gè)消息是真是假呢？杭州市國(guó)稅局車購(gòu)稅徵管分局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，稅務(wù)部門(mén)一直沒(méi)有接到相關(guān)通知，而且目前國(guó)內(nèi)稅種沒(méi)有“奢侈稅”一説，“如果是奢侈品消費(fèi)稅，應(yīng)該屬於地稅徵收，在海關(guān)環(huán)節(jié)收取，不可能是上牌時(shí)由國(guó)稅部門(mén)收取。”業(yè)內(nèi)人士表示，“20%的奢侈稅上牌時(shí)與購(gòu)置稅一起收取”這一説法明顯有漏洞。

　　有業(yè)內(nèi)人士懷疑，這一説法的出臺(tái)，似乎是豪華車商為“出貨”而放的煙霧彈。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)佈數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度國(guó)內(nèi)豪華轎車市場(chǎng)增幅僅4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於整個(gè)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率；來(lái)自海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度超豪華車進(jìn)口量同比下滑35.5%。在去年一季度，國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)增幅近40%，一年之隔，判若雲(yún)泥。

　　一個(gè)相關(guān)資訊的是，5月24日《關(guān)於2013年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》發(fā)佈，其中涉及合理調(diào)整消費(fèi)稅徵收範(fàn)圍和稅率的內(nèi)容，國(guó)家發(fā)改委體改司司長(zhǎng)孔涇源表示，過(guò)去沒(méi)有納入的一些産品，比如汽車，遊艇還有一些奢侈品，要納入徵收範(fàn)圍。在稅率上，與環(huán)境污染有關(guān)的，要通過(guò)提高稅率調(diào)節(jié)他的消費(fèi)行為。如此看來(lái)，超豪車徵高稅，短時(shí)間內(nèi)看是解除了警報(bào)，但終會(huì)是大勢(shì)所趨。

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