新能源汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)實(shí)施延長(zhǎng)三年，但補(bǔ)貼方式將從按技術(shù)路線補(bǔ)貼，改為統(tǒng)一按節(jié)油效果補(bǔ)貼。工信部負(fù)責(zé)人表示，節(jié)能和新能源汽車優(yōu)惠政策，計(jì)劃在今年上半年出臺(tái)。廣東省在近日發(fā)佈的新能源汽車産業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，也確定了所有新能源汽車推廣優(yōu)惠政策，包括純電動(dòng)汽車將減免通行費(fèi)停車費(fèi)等。

　　新政將有力混合動(dòng)力汽車

　　工信部部長(zhǎng)在全國(guó)“兩會(huì)”期間透露，工信部正在制定專門生産節(jié)能汽車和新能源汽車企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭(zhēng)取上半年出臺(tái)。他説，對(duì)新能源汽車和節(jié)能汽車都要加大支援力度。新能源汽車是著眼于日後，而節(jié)能汽車是現(xiàn)在就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。只要對(duì)環(huán)境保護(hù)有貢獻(xiàn)的都應(yīng)該支援，節(jié)能更好和排放更少的，就應(yīng)該更多地補(bǔ)貼。

　　苗圩表示，節(jié)能汽車主要是以油耗的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，節(jié)能效果越好補(bǔ)貼越高。“具體是按照自重分十六檔，要大家跳一跳能夠得到，標(biāo)準(zhǔn)太高和太低都不合適，具體的政策爭(zhēng)取今年上半年能夠出來(lái)，其中涉及和其他部門的協(xié)調(diào)問(wèn)題。”

　　“節(jié)能車補(bǔ)貼額度也將在現(xiàn)有3000元基礎(chǔ)上加大力度，我們要鼓勵(lì)領(lǐng)跑者制度，鼓勵(lì)企業(yè)的先進(jìn)産品。”苗圩説，過(guò)去我國(guó)主要以公交車為主，但是最近私人購(gòu)買新能源汽車開(kāi)始起步了，下一步將加大力度啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，按照工信部的新政策設(shè)計(jì)，節(jié)能汽車將獲得比之前更有力度的政策補(bǔ)貼，特別是普通混合動(dòng)力汽車，將能夠按節(jié)油率的高低，獲得不同程度的補(bǔ)貼，從而降低消費(fèi)夠購(gòu)買成本，使這一成熟的節(jié)能汽車技術(shù)，更快進(jìn)入市場(chǎng)。

　　粵擬減免電動(dòng)車通行費(fèi)停車費(fèi)

　　而廣東省發(fā)改委近日發(fā)佈了《廣東省新能源汽車産業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》。為積極推廣新能源汽車，規(guī)劃制定了所有政策，以新能源汽車在城市公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用為突破口，引導(dǎo)和帶動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車。

　　規(guī)劃要求，珠江三角洲地區(qū)更新或新增的公交車要採(cǎi)用新能源汽車，市政、郵政等行業(yè)大力推廣新能源汽車，出租行業(yè)視條件逐步推廣新能源汽車，鼓勵(lì)城際、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛應(yīng)用新能源汽車。推動(dòng)各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)逐年加大新能源汽車採(cǎi)購(gòu)規(guī)模。鼓勵(lì)有條件的地市開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

　　新能源汽車也將有更好的使用環(huán)境，規(guī)劃要求各地開(kāi)設(shè)新能源汽車辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車的註冊(cè)登記、年檢等業(yè)務(wù)；研究純電動(dòng)汽車路橋通行費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用減免措施；研究探索在城市公共停車場(chǎng)、市政道路停車場(chǎng)和部分繁華商業(yè)區(qū)劃出一定比例或開(kāi)設(shè)專用停車位，優(yōu)先用於停放電動(dòng)汽車，並出臺(tái)優(yōu)先停車的具體辦法；出臺(tái)支援新能源汽車充電、充氣設(shè)施建設(shè)的優(yōu)惠措施；出臺(tái)電動(dòng)汽車充電價(jià)格和LNG汽車充氣價(jià)格優(yōu)惠政策，制定分時(shí)段的電動(dòng)汽車充電價(jià)格定價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。而各地在實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購(gòu)車配額指標(biāo)等措施時(shí)，應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待。

　　此外，廣東還將開(kāi)展政府採(cǎi)購(gòu)與産品補(bǔ)助。出臺(tái)政府採(cǎi)購(gòu)新能源汽車的實(shí)施細(xì)則，將列入國(guó)家公告的新能源汽車産品納入政府採(cǎi)購(gòu)目錄，並在車輛定編和資金方面予以優(yōu)先安排。實(shí)施新能源汽車補(bǔ)助制度，鼓勵(lì)和支援示範(fàn)城市對(duì)本市公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車以及私人購(gòu)買新能源汽車給予補(bǔ)助。

　　合資自主品牌推純電動(dòng)車

　　廣東省新能源汽車規(guī)劃確定，到2015年，全省新能源汽車綜合生産能力達(dá)到20萬(wàn)輛以上，累計(jì)産銷量力爭(zhēng)達(dá)到5萬(wàn)輛。規(guī)劃對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)較為務(wù)實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，全省新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模近8000輛，其中電動(dòng)汽車超過(guò)3600輛，LNG汽車超過(guò)4000輛，電動(dòng)汽車中純電動(dòng)公交車322輛，純電動(dòng)計(jì)程車300輛，應(yīng)用規(guī)模世界領(lǐng)先。

　　未來(lái)十年，政府及企業(yè)將大舉加大對(duì)新能源汽車産業(yè)的投資。廣東省新能源汽車規(guī)劃確定的66個(gè)重大項(xiàng)目，涵蓋整車生産、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)設(shè)施及支撐平臺(tái)、示範(fàn)?wèi)?yīng)用項(xiàng)目各個(gè)方面，總投資額將達(dá)到573億元。

　　廣東各大車企將著力發(fā)展新能源汽車。到2013年，廣汽豐田(微博)將形成3萬(wàn)輛的混合動(dòng)力汽車生産能力；東風(fēng)日産正在推進(jìn)純電動(dòng)車“Leaf”的本地化生産，計(jì)劃2013年形成年産達(dá)1萬(wàn)輛能力，2015年後，研討深度國(guó)産化，形成年産達(dá)5萬(wàn)輛整車能力。據(jù)了解，東風(fēng)日産在聆風(fēng)的技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，已研發(fā)出了更符合中國(guó)市場(chǎng)、消費(fèi)者需求的啟辰純電動(dòng)車——啟辰e30。

　　其他重點(diǎn)項(xiàng)目還有，比亞迪將建設(shè)F3DM、E6新能源汽車及關(guān)鍵零部件生産線以及工廠設(shè)備廠、監(jiān)控中心。2013年，北汽福田將在佛山形成年産1萬(wàn)輛歐V新能源大客車的生産能力。

[責(zé)任編輯： 王君飛]