一汽-大眾在2012年國內(nèi)汽車市場實現(xiàn)産銷量雙雙突破130萬輛。2013年，一汽-大眾更將産銷目標(biāo)鎖定在150萬輛。在剛剛過去的1月，一汽-大眾贏得首月開門紅，産銷量雙雙突破13萬輛，保守估計，今年將有望實現(xiàn)150萬輛的産銷目標(biāo)。與此同時，一汽-大眾更將2015年的産銷規(guī)模鎖定在了180萬輛。

　　據(jù)悉，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，進一步打造和完善能夠駕馭百萬輛級的行銷體系，一汽-大眾大眾品牌將對區(qū)域市場佈局進行調(diào)整，將原來的四個大區(qū)增至六個大區(qū)，深入強化區(qū)域市場的精耕細作，以實現(xiàn)強勢市場的穩(wěn)健發(fā)展和潛力市場的快速增長。

　　同時，在區(qū)域行銷體系管理構(gòu)架中，還將在原有銷售總監(jiān)、市場總監(jiān)的基礎(chǔ)上，新增服務(wù)總監(jiān)一職，這將保證銷售和服務(wù)的職能更加專業(yè)化。這不僅體現(xiàn)了一汽-大眾在未來一段時間能將以更大的力度強化服務(wù)品質(zhì)，打造服務(wù)品牌，更標(biāo)誌著汽車後市場的到來，企業(yè)對汽車售後服務(wù)的重視。此外，隨著大眾品牌“兩大計劃”和奧迪品牌“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”的逐步推進，一汽-大眾兩大品牌的市場份額和銷售服務(wù)滿意度逐年提升，這也為2015年實現(xiàn)180萬輛打下了基礎(chǔ)。

　　與此同時，近年來一汽-大眾加速體系能力建設(shè)，無論是新品車型的推出還是産能佈局的規(guī)劃，都著手發(fā)力。從全新速騰、全新奧迪A6L到全新寶來，一汽-大眾日益完善的産品線使其擁有強大的市場競爭力。同時，全新捷達和國産奧迪Q3等多款車型也將陸續(xù)投放市場，這將保證一汽-大眾形成一整條更完整的産品線。

　　在産能佈局方面，一汽-大眾近年來的發(fā)展也是有目共睹。2013年1月，一汽-大眾佈局西部市場的成都基地全面建成，這為一汽-大眾提供了54萬輛的整車産能和45萬輛的發(fā)動機産能，在西部市場構(gòu)建了一條完整的汽車産業(yè)鏈。

　　作為一汽-大眾落子南方的關(guān)鍵一步，佛山工廠的建設(shè)也正加速進行，目前業(yè)已進入設(shè)備安裝和調(diào)試期，預(yù)計將在今年內(nèi)建成投産，為一汽-大眾提供36萬輛的整車産能。保守估計，到2015年，一汽-大眾長春基地將實現(xiàn)90萬輛的年産能力，與成都基地和佛山基地共同實現(xiàn)180萬輛的年産能力。

　　面對2015年180萬輛的目標(biāo)，一汽-大眾更強調(diào)“高品質(zhì)”的增長，隨著新一輪銷售區(qū)域改革的開始，隨著産品系列的不斷豐富、産能佈局的不斷完善，一汽-大眾在體系、架構(gòu)和人員方面都做好了充分準備。

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