由阿里巴巴董事局主席馬雲(yún)、中國平安保險董事長馬明哲、騰訊CEO馬化騰聯(lián)手打造的眾安線上財産保險股份有限公司昨日宣佈開業(yè)，網(wǎng)際網(wǎng)路保險的大幕正式啟程。在合作的同時，“三馬”昨日在現(xiàn)場也探討起網(wǎng)際網(wǎng)路與金融的競爭問題。

　　阿裏是最大單一股東

　　從眾安保險的股權(quán)結(jié)構(gòu)看，阿里巴巴是眾安財險最大單一股東，持股比例為19.9%；平安和騰訊各持股15%，並列第二大股東；其餘約50%的股權(quán)則分散掌握在攜程、優(yōu)孚控股、日訊網(wǎng)路科技、日訊網(wǎng)際網(wǎng)路、加德信投資、遠強投資等6家網(wǎng)路科技或投資公司手中。

　　眾安保險首席執(zhí)行官尹海表示，希望用1-2年的時間建立成功的商業(yè)模式；用3-5年的時間實現(xiàn)盈虧平衡；用5-8年的時間成為一家中型的專注服務(wù)網(wǎng)際網(wǎng)路的財險公司。眾安保險開業(yè)後，電子商務(wù)、移動支付和網(wǎng)際網(wǎng)路金融將成為公司開展的三大首選業(yè)務(wù)方向。産品以定制化産品為主，體現(xiàn)出“小而專”的特點，目的在於通過保險産品解決網(wǎng)際網(wǎng)路體系中存在的安全問題。

　　按照保監(jiān)會此前公佈的批復(fù)文件，眾安保險申請業(yè)務(wù)範(fàn)圍包括與網(wǎng)際網(wǎng)路交易相關(guān)的責(zé)任險、信用保證保險、貨運保險、家庭及企業(yè)財産保險及上述保險的再保險業(yè)務(wù)。據(jù)尹海證實，在年底前就會有數(shù)款眾安特色保險産品問世上線。

　　此外，受制于定性方面的問題，以及市場規(guī)模評估方面的影響，此前盛傳的網(wǎng)遊裝備等虛擬財産保險，目前並未被眾安納入産品開發(fā)序列中。對於眾安保險的前景，有財産險業(yè)內(nèi)人士表示，保險産品的開發(fā)有賴於依託事故發(fā)生率、成本數(shù)據(jù)和投資收益數(shù)據(jù)的精算，而目前網(wǎng)際網(wǎng)路數(shù)據(jù)雖然龐大，但能夠為保險精算所借鑒的數(shù)據(jù)並不算多，也不算精確。因此眾安保險在初期可能會採取相對保守的定價策略，然後逐步放開保障範(fàn)圍和保障額度。

　　馬雲(yún)馬明哲現(xiàn)場“鬥嘴”

　　早在眾安保險獲批籌建之時，“三馬”之間的競爭就已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的焦點，特別是馬雲(yún)領(lǐng)軍的阿裏和馬明哲領(lǐng)軍的平安之間遲早會出現(xiàn)的競爭。而這股競爭的硝煙也傳到了昨日的開業(yè)儀式現(xiàn)場，三位剛剛宣佈合作的商界“大佬”，在寒暄的同時，也在現(xiàn)場拉開架勢，探討起今後的競爭局面。

　　作為眾安保險的第一大股東，馬雲(yún)十分自信地認為網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)在網(wǎng)際網(wǎng)路金融領(lǐng)域處在當(dāng)之無愧的領(lǐng)先地位，“就目前而言，金融對網(wǎng)際網(wǎng)路的了解，遠沒有網(wǎng)際網(wǎng)路對金融的了解要多。”

　　對於馬明哲在現(xiàn)場談及的保險業(yè)務(wù)的複雜性，馬雲(yún)則説“so easy”，“我自己覺得，原則上你們那些傳統(tǒng)保險公司可幹的活，我們都能幹，只是什麼時候幹好而已。……我實在想像不出，今天保險複雜在哪。”

　　對於馬雲(yún)的強勢，馬明哲同樣不想甘拜下風(fēng)。他戲言，“所有東西都可以上網(wǎng)際網(wǎng)路，但可能是一千年以後。”馬明哲坦言，金融和網(wǎng)際網(wǎng)路既是合作又是競爭，從目前來講，網(wǎng)際網(wǎng)路公司確實比金融公司更有優(yōu)勢。但網(wǎng)際網(wǎng)路金融首先要對大數(shù)據(jù)進行切入，實現(xiàn)提供服務(wù)的能力，最後才到金融。因此，網(wǎng)際網(wǎng)路與金融的競爭是一場馬拉松競賽，可能要持續(xù)十年到二十年的時間。

　　焦點

　　馬雲(yún)：微信必須有兩個

　　新京報訊 （記者張軼驍）儘管外界關(guān)注的三馬競爭焦點主要集中在馬明哲和另外“二馬”身上，但馬雲(yún)對同為網(wǎng)際網(wǎng)路大佬的馬化騰也毫不相讓。昨日，面對這位財富比自己高出200億元的騰訊掌門人，馬雲(yún)豪言，像微信這樣的軟體不能只有一個，“必須有兩個。”

　　馬雲(yún)稱，在電商面前，曾有不少人質(zhì)疑，為什麼淘寶天貓只有阿裏可以做，別人為什麼不可以。“同樣的道理，微信為什麼一定是騰訊的呢？我相信移動網(wǎng)際網(wǎng)路只有一個微信的話，肯定不夠。有了我們，也許成不了大氣，但大家一定可以讓微信創(chuàng)新，讓用戶更好地體驗，這也是蠻好玩的事情。”

　　對於阿裏的競爭，馬化騰表現(xiàn)得泰然自若，他表示，促進用戶體驗也好，行業(yè)進步也好，對行業(yè)來説都是好事。“一家企業(yè)在一個市場太舒服了，一定會出事的。”“我們歡迎有競爭，而且是大家一定能夠找到各自的位置。”

　　聲音

　　“十年內(nèi)過半信用卡會消失”

　　新京報訊 （記者張軼驍）“三馬”昨日表達了對時下正熱的網(wǎng)際網(wǎng)路金融的看法。

　　馬雲(yún)認為網(wǎng)際網(wǎng)路金融本質(zhì)是建立良好的信用體系，讓有信用的人擔(dān)保起來。

　　他説：“今天網(wǎng)際網(wǎng)路金融怎麼樣我不知道，但是跨越今天金融做不到的事情，就是把信用體系做好，利用雲(yún)計算、大數(shù)據(jù)等所有的資源把每個人信用體系建好，建好以後金融自然而然融入很好。”

　　馬明哲則大膽預(yù)測未來的金融機構(gòu)會發(fā)生很大變化，趨向小型化、社區(qū)化、智慧化、多元化。他認為，十年內(nèi)50%到60%的信用卡和現(xiàn)金會沒有了，二十年內(nèi)大部分的中小金融機構(gòu)的前臺和後臺也會沒有了。這是由於,當(dāng)利差很低的時候,機構(gòu)不得不選擇業(yè)務(wù)外包或是上網(wǎng)。

　　而馬化騰則認為，網(wǎng)際網(wǎng)路金融一部分有顛覆性，一部分可以改良，順理成章地過渡成功。