新華網(wǎng)天津3月4日電（記者毛振華）記者4日從天津城建部門及天津港集團獲悉，今年圍繞10萬噸級大沽沙航道、高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道等一系列港口基礎(chǔ)建設(shè)，將投入160億元，支撐天津港承接自貿(mào)區(qū)、“一帶一路”建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略。

　　新近獲批的天津自貿(mào)區(qū)範圍包括天津港片區(qū)30平方公里，隨著天津港口岸對外開放獲得國務(wù)院批復(fù)，天津港有望在未來自貿(mào)區(qū)中承擔更多先行先試的任務(wù)。

　　天津港是世界最大的人工深水港，2014年實現(xiàn)貨物吞吐量突破5.4億噸、集裝箱吞吐量超過1400萬標準箱。在港口數(shù)據(jù)庫平臺中港網(wǎng)的統(tǒng)計中，天津港貨物吞吐量位居世界第四位，集裝箱吞吐量世界第十位。

　　今年，天津市安排港口碼頭水工、航道疏浚、配套設(shè)施等投資約160億元，力爭年內(nèi)確保天津港聖瀚石化碼頭、南疆中部散貨堆場、大港港區(qū)10到12號化工碼頭和10萬噸級大沽沙航道等工程完工。

　　與此同時，今年還將新開工天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期、中國石化天津液化天然氣碼頭、南疆港區(qū)27＃通用泊位、臨港經(jīng)濟區(qū)南部區(qū)域新興建材産業(yè)基地通用碼頭等工程。

　　面對國家“一帶一路”重大戰(zhàn)略實施的新機遇，天津港在物流網(wǎng)路建設(shè)中強化與國際知名航運企業(yè)集團合作，去年對6條內(nèi)外貿(mào)航線進行了船型升級和艙位擴容，恢復(fù)了馬士基、達飛印巴航線，使天津港集裝箱航線總線達到120條，今年這一數(shù)字有望繼續(xù)增加。