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      北京公交地鐵調(diào)價(jià):租車(chē)數(shù)量增多 辦卡意願(yuàn)增強(qiáng)

      2015-01-04 09:50 來(lái)源:北京晨報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        未現(xiàn)“一車(chē)難求” 市民辦卡意願(yuàn)增強(qiáng)

        北京市公共交通全面調(diào)價(jià)後,北京晨報(bào)記者在多個(gè)早高峰時(shí)段走訪調(diào)查了市內(nèi)多個(gè)公共自行車(chē)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)租車(chē)情況未出現(xiàn)此前有人預(yù)言的“一車(chē)難求”的情況。不過(guò)部分市民表示,騎公共自行車(chē)將成為日後出行的首選方案。

        租車(chē)數(shù)量有所增多

        記者在西城區(qū)陶然亭地鐵站、菜市口大街及宣武門(mén)附近多個(gè)公共自行車(chē)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)看到,車(chē)架上均有可租車(chē)輛,最多的有近20輛;南橫街附近一租車(chē)點(diǎn)共35個(gè)車(chē)位,停有7輛公租車(chē);朝陽(yáng)區(qū)幾個(gè)公租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)樁位大多一半為空位,地鐵金臺(tái)路站東南口租車(chē)點(diǎn)共有30個(gè)樁位,大部分公租車(chē)已被租走,僅剩7輛可租用;團(tuán)結(jié)湖公園東門(mén)網(wǎng)點(diǎn),40個(gè)樁位中只有20個(gè)空位;樁位數(shù)量相較最多的金臺(tái)西路南口網(wǎng)點(diǎn),55個(gè)樁位中只剩下20個(gè)空位。

        記者在走訪過(guò)程中碰到兩名公租車(chē)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),其中一人表示,“公交地鐵調(diào)價(jià)後,租車(chē)情況有所增多。這兩天我早上7點(diǎn)半來(lái)時(shí)車(chē)都是滿的,過(guò)了9點(diǎn)樁位就空了很多。”另一名技術(shù)人員則表示,沒(méi)有出現(xiàn) “一車(chē)難求”的情況,“一方面,這不新年了嗎,很多在北京上班的、常租公共自行車(chē)的外地人都提早回家了。另一方面,現(xiàn)在天冷了,來(lái)租車(chē)的人也不會(huì)太多。”

        一位經(jīng)常騎公共自行車(chē)上下班的市民也有同感,“還沒(méi)有遇到車(chē)架上沒(méi)車(chē)的情況,説不定等開(kāi)春了,選擇公共自行車(chē)的人就多了。我還向不少人推薦過(guò)呢。”

        市民普遍有辦卡意願(yuàn)

        在朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)門(mén)地鐵站、東城區(qū)天壇公園及西城區(qū)白紙坊附近的公租車(chē)辦卡點(diǎn),記者看到多位市民前來(lái)辦卡。幾處辦卡點(diǎn)的工作人員坦言,近日前來(lái)辦卡的市民明顯增多。

        朝陽(yáng)區(qū)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)城金點(diǎn)定位測(cè)控(北京)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人牟先生表示,“由於天氣原因,每年進(jìn)入11月份以後天氣較寒冷,公共自行車(chē)租用都會(huì)進(jìn)入淡季。但今年12月28日地鐵公交調(diào)價(jià)後,我們對(duì)比調(diào)價(jià)前一週及半個(gè)月前同一時(shí)期數(shù)據(jù),租車(chē)比例增長(zhǎng)20%。”

        地鐵“2元時(shí)代”結(jié)束後,市民對(duì)於租用公共自行車(chē)持何種態(tài)度?記者採(cǎi)訪了十幾位市民,大部分人表示交通出行成本變高,近距離短途換乘選擇公共自行車(chē)相對(duì)實(shí)惠方便,今後會(huì)多多考慮。

        採(cǎi)訪過(guò)程中,先後有三名市民向記者詢問(wèn)在哪兒辦卡。市民陸先生説,他每天上班都要乘公交車(chē)再換乘地鐵,“從宋家莊到七里莊,調(diào)價(jià)後,我乘公交由1.6元漲到2.5元,地鐵由2元漲到5元。使用公共自行車(chē)可以節(jié)省部分費(fèi)用,少坐幾趟車(chē)。”

        另一名市民蘇女士表示,“現(xiàn)在我坐地鐵上下班,每天來(lái)回10元錢(qián)。如果坐公交車(chē)一天4元錢(qián),但公交車(chē)太慢,怕上班遲到,所以打算以後騎公共自行車(chē)上班,畢竟一小時(shí)內(nèi)還免費(fèi)呢。”

        市民盧先生也稱(chēng),雖然此前沒(méi)有嘗試過(guò)租公共自行車(chē),“但地鐵公交漲價(jià)後出行成本增加了一倍多,公共自行車(chē)第一小時(shí)免費(fèi)很劃算,已經(jīng)觀察好了單位附近的站點(diǎn),今後會(huì)多選擇騎公共自行車(chē)出行。”

        晨報(bào)96101現(xiàn)場(chǎng)新聞

        記者 樊一婧 賈悅

        線索:辰先生

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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