日前，京津冀三地機場在北京簽署了協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來將共同構(gòu)建快速、便捷、高效、低成本的京津冀民用航空一體化體系，到2020年基本形成與京津冀城市群發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局。

　　相關(guān)負責(zé)人透露，未來規(guī)劃中的京石城際鐵路也將專門在石家莊機場設(shè)站，旅客乘坐京石高鐵和京石城際鐵路進出石家莊機場將可實現(xiàn)“行李直掛”和“空鐵一票通”，空鐵聯(lián)運旅客將輕鬆享受無縫隙換乘服務(wù)。

　　戰(zhàn)略合作協(xié)議明確了三地機場在京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略中的功能定位。其中，北京首都機場將完善服務(wù)首都核心功能的保障能力，調(diào)整優(yōu)化航線網(wǎng)路，提質(zhì)增效，增強國際航空樞紐的轉(zhuǎn)機能力，提升國際競爭力；天津濱海機場將強化樞紐功能，大力發(fā)展航空物流；石家莊機場將培育為樞紐機場，積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空。

　　中國民航局副局長周來振在簽約儀式上表示，三地機場將通過協(xié)同發(fā)展共同構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一體化體系，打造京津冀機場群。按照規(guī)劃，到2020年，將基本形成與京津冀城市群發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局，三地航空資源配置更加合理，航線網(wǎng)路更加通暢，服務(wù)體系更加完善，與地面交通體系銜接更加順暢。周來振表示：“按照民航局規(guī)劃，河北機場管理集團將有望納入首都機場集團公司實現(xiàn)京津冀三地主要機場統(tǒng)一管理，一體化運營。”

　　“三地機場統(tǒng)一管理後，還將實現(xiàn)資源共用，今後三地機場將共同建設(shè)和使用異地城市候機樓，互為航班備降場，並全面實現(xiàn)航班資訊的共用，更好地為三地旅客服務(wù)。”今後，旅客在三地機場建設(shè)的任何一座異地城市候機樓將都可以買到北京、天津和石家莊機場的機票，查詢到這些機場的航班資訊，並辦理乘機手續(xù)，為旅客提供全方位的服務(wù)。

　　根據(jù)協(xié)議，未來三地機場將共同支援配合行業(yè)主管部門優(yōu)化京津冀區(qū)域航線航班網(wǎng)路、發(fā)展低成本航空、加快通用航空發(fā)展。

　　據(jù)透露，未來在客運方面石家莊機場將建設(shè)低成本航空樞紐，著力引進國內(nèi)外低成本航空公司，加密連通國內(nèi)重點城市航班頻次，進一步完善河北省內(nèi)及環(huán)渤海區(qū)域支線航空網(wǎng)路，加密港澳臺地區(qū)航線和韓國定期航線，逐步開通至東北亞、東南亞、中亞及俄羅斯遠東的國際定期航線，力爭三年內(nèi)將石家莊機場的低成本航線數(shù)量由今年的30%提升至50%，低成本航空公司載客量提升到50%。