中新網(wǎng)北京11月26日電 (記者 杜燕)北京新機(jī)場項(xiàng)目將於今年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成投入使用。同時(shí)，軌道交通新機(jī)場線項(xiàng)目正開展前期工作，將於2015年開工建設(shè)，2019年與新機(jī)場同步投入使用。

　　這是北京市發(fā)展與改革委員會副主任燕瑛在26日舉行的第18屆北京·香港經(jīng)濟(jì)合作研討洽談會“北京市重大項(xiàng)目發(fā)佈會上”透露的。

　　她介紹，北京新機(jī)場定位於大型國際樞紐機(jī)場，計(jì)劃于2014年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成投入使用。

　　她指出，北京新機(jī)場是國家重點(diǎn)項(xiàng)目，對於強(qiáng)化首都國際交往中心的功能，滿足首都航空的需求，增強(qiáng)中國的民航競爭力，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，服務(wù)國家對外開放大局都有非常重要的意義。

　　燕瑛還表示，服務(wù)於北京新機(jī)場航空客流的專用線路——新機(jī)場線項(xiàng)目，目前正開展前期工作，預(yù)計(jì)2015年開工建設(shè)，2019年與新機(jī)場同步投入使用。

　　她提到，新機(jī)場線投資總額約410億元人民幣，準(zhǔn)備全部引進(jìn)社會資本，由北京市政府通過公開招標(biāo)等方式選擇社會投資人。

　　她稱，北京市政府會授予社會投資人一定期限內(nèi)特許經(jīng)營權(quán)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營管理。社會投資人獲得特區(qū)經(jīng)營權(quán)以後，通過票款的收入、綜合經(jīng)營管理以及政府約定方式收回投資並獲得合理的收益，投資回報(bào)率原則上不高於8%。特許期結(jié)束後，完好無償移交市政府制定部門。

　　根據(jù)目前方案，新機(jī)場線將穿越北京的大興、豐臺、西城、海淀四區(qū)。南起新機(jī)場北航廈，全線總長58公里，其中地下線路39公里，線路最高時(shí)速140公里；高架線路19公里，最高時(shí)速120公里，“從新機(jī)場北航廈至金融街只需要半小時(shí)。”

　　燕瑛介紹，新機(jī)場線全線共設(shè)5座車站，分別是北航廈站、磁各莊站、草橋站、金融街站、牡丹園站。其中牡丹園站和金融街站將建設(shè)城市航廈，可以辦理登機(jī)手續(xù)。

　　據(jù)悉，新機(jī)場線將可以與現(xiàn)有的10號線、1號線、2號線以及規(guī)劃中的R1、R3和S6線實(shí)現(xiàn)換乘，通過軌道交通網(wǎng)路，擴(kuò)大北京新機(jī)場的服務(wù)範(fàn)圍。(完)