儘管備受關(guān)注的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃至今尚未出臺(tái)，但三地政府積極推進(jìn)這一戰(zhàn)略的行動(dòng)卻接踵而至。

　　近日從京津冀三地相關(guān)部門傳出消息稱，剛繪製完畢的“8幅地圖”已于近日上報(bào)。這8幅地圖切合了三地交通、産業(yè)園區(qū)、環(huán)保等協(xié)同發(fā)展的熱點(diǎn)，為協(xié)同發(fā)展決策提供了參考。“京津冀合作今非昔比，過(guò)去提京津冀一體化還有些超前，而今則恰逢其時(shí)。”國(guó)務(wù)院研究室副主任黃守宏近日發(fā)表演講時(shí)稱。

　　然而，在京津冀一體化中遇到的難題也不少，包括如何縮小30年未解決的三地各項(xiàng)福利的反差等。“過(guò)去河北長(zhǎng)期支援北京，現(xiàn)在該是北京反哺河北的時(shí)候了。”10月9日，河北省發(fā)改系統(tǒng)某處級(jí)官員這樣向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

　　三地合一加速

　　言及8幅地圖，天津市測(cè)繪院七分院副院長(zhǎng)羅康認(rèn)為，通過(guò)《京津冀産業(yè)園區(qū)分佈圖》，可看出北京、天津的國(guó)家級(jí)産業(yè)園區(qū)和省級(jí)産業(yè)園區(qū)相當(dāng)多，而河北卻寥若星晨。

　　相比河北，天津的優(yōu)勢(shì)更突出。國(guó)務(wù)院日前正式批準(zhǔn)天津港口岸新一輪擴(kuò)大對(duì)外開放計(jì)劃。此次批準(zhǔn)的天津港口岸開放水域從470平方公里擴(kuò)大到1590平方公里，碼頭岸線總長(zhǎng)從78.9公里擴(kuò)大到148公里，批準(zhǔn)新建的碼頭泊位從75個(gè)增至146個(gè)，開放程度大為增加。2013年，天津港貨物吞吐量突破5億噸，位居世界第四位，是中國(guó)對(duì)外開放前沿陣地。

　　眼下三地緊鑼密鼓地合作還有不少，尤以河北的表現(xiàn)更積極。10月8日，河北省省長(zhǎng)張慶偉主持召開省政府常務(wù)會(huì)議，研究部署深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等工作。會(huì)議聽(tīng)取了關(guān)於河北省推進(jìn)交通、生態(tài)環(huán)保、産業(yè)三個(gè)領(lǐng)域率先突破任務(wù)分工的彙報(bào)。

　　此前的9月4日，京津冀系統(tǒng)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議在北京召開，會(huì)議審議京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、産業(yè)協(xié)同發(fā)展三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破方案。

　　而在7月31日，河北省曾組團(tuán)到北京市考察、座談，雙方簽署了7項(xiàng)合作協(xié)議，涉及共同推進(jìn)曹妃甸、北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中關(guān)村在河北轉(zhuǎn)化基地、張承地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)、交通一體化、市場(chǎng)一體化、物流業(yè)協(xié)同發(fā)展等。此外，天津市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)8月6日赴京簽署了落實(shí)兩地協(xié)同發(fā)展重點(diǎn)工作協(xié)議，囊括交通一體化、環(huán)境保護(hù)、天津未來(lái)科技城建設(shè)、共建濱海-中關(guān)村科技園、推進(jìn)市場(chǎng)一體化5個(gè)框架協(xié)議。

　　而今三地的企業(yè)也開始發(fā)力。近日，天津市驛動(dòng)同聯(lián)科技投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)毛智斌告訴本報(bào)記者，隨著京津冀一體化的提速，産業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。“我們正搭建一個(gè)網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)園區(qū)，對(duì)接京津冀一體化産業(yè)。”毛智斌説。

　　“隨著京津冀一體化國(guó)家戰(zhàn)略的落實(shí)，天津的地位越來(lái)越重要，而北京的産業(yè)外溢效應(yīng)越來(lái)越明顯，天津、河北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更協(xié)調(diào)，京津冀一體化明顯加速。”中國(guó)投資論壇區(qū)域經(jīng)濟(jì)投資促進(jìn)中心主任齊伍軍對(duì)本報(bào)記者表示，但如何制定京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃考量決策者的智慧。