本報訊 記者肖爾亞報道：今年暑期以來，天津機場單日旅客吞吐量的歷史新高被不斷刷新。截至8月31日，天津機場今年旅客吞吐量達795萬人次，同比增長28.6%。預(yù)計2014年旅客吞吐量可實現(xiàn)1200萬人次。

　　天津機場總經(jīng)理閻欣在接受本報記者採訪時表示，旅客的增長和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施有直接的關(guān)係，“政策、資金上都給予天津機場很多支援，包括一些支援性的補貼，使得天津出發(fā)的票價相對較低。”

　　中國民航局發(fā)佈的資訊稱，力爭在推動京津冀協(xié)同發(fā)展、交通率先突破工作中做到民航先行，機場率先實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。目前看來，交通配套，京津冀民航“三地一體化”進程正在全面提速。三地機場在協(xié)同中如何實現(xiàn)差異化競爭？

　　首都機場規(guī)劃發(fā)展部經(jīng)理李純芳在接受本報記者採訪時表示，2014年上半年首都機場旅客吞吐量同比增長1.9%，目前首都機場每小時航班起降量為88架次，已達到上限。“首都機場定位為面向國際的大型複合樞紐機場，一些國內(nèi)和亞洲地區(qū)的航線可以讓天津、石家莊去發(fā)展，空出來用於我們的國際資源。”李純芳表示。目前天津機場定位為中國北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場，石家莊機場則重在打造低成本航空。有數(shù)據(jù)顯示，今年以來，石家莊正定國際機場空鐵聯(lián)運客流量迅速上升，來自北京的旅客超過40%。

　　首都國際機場股份有限公司總經(jīng)理史博利表示，從世界範(fàn)圍來看，世界發(fā)達國家的首都與臨近外港的城市組合發(fā)展，不僅能産生巨大的經(jīng)濟效益，而且還能帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟大發(fā)展。