本報記者 高玉

　　未來幾年，河北省交通運輸部門將圍繞大力培育環(huán)京津地區(qū)新的發(fā)展增長極的總體要求，服務京津冀協(xié)同發(fā)展，河北省環(huán)京津交通一體化建設將進一步提速。

　　京津石三地間高速將達3條

　　河北省今年將加快推進津石高速前期工作，備受關注的石家莊至天津高速將力爭年內開工建設。

　　現(xiàn)在，從石家莊到天津，行駛高速公路有兩條路線，一是走京港澳高速，過保定後經保津高速到天津；再就是走石黃高速，經滄州通過京滬高速到達天津。

　　目前，這兩條行車路線相對繞遠，津石高速建成通車後，石家莊市民驅車去天津將更加方便。

　　津石高速起自石家莊繞城高速公路東北環(huán)，經無極、深澤、河間、大城至天津，其中石家莊段約50公里，天津段總長度38.8公里。

　　到2020年，京、津、石三個中心城市之間將均有3條高速路線連接。

　　設區(qū)市與京津一小時通達

　　“實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展、京津冀一體化，首先要實現(xiàn)京津冀交通協(xié)同發(fā)展、交通一體化。”河北省交通運輸廳廳長高金浩表示。

　　目前河北省交通運輸發(fā)展水準與京津差距巨大，其中高速公路密度僅為北京的1/2、天津的1/3，河北交通發(fā)展已成為京津冀、渤海灣區(qū)域一體化的“短板”。

　　按規(guī)劃，到2020年，環(huán)京津周邊縣(市、區(qū))與京津之間至少有1條一級公路連接。與京津高速公路對介面分別達到14個、15個。

　　同時，河北省還將基本形成便捷交通運輸服務體系，客運形成2小時交通圈，環(huán)京津地區(qū)各設區(qū)市與北京、天津之間1小時通達，主要相鄰城市間1小時通達，貨運形成12小時通達圈。

　　京港澳高速石安段年內通車

　　河北省高速公路將積極推進京滬、京臺、京港澳、京昆、京新等20條段、1578公里續(xù)建項目建設進度，特別要加快張承、密涿等北京大外環(huán)高速項目的協(xié)調推動力度。

　　河北省還將確保京昆高速京冀界至淶水段、京港澳高速改擴建石安段等8條段建成通車。

　　此外，還將新開工石港高速曲陽支線、京秦高速京冀和冀津接線段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4條段、139公里。

　　連結

　　河北將密切港口與腹地聯(lián)繫

　　河北省將實現(xiàn)京津及河北省各設區(qū)市有2條以上高速公路直達津冀港口群，密切港口與腹地的聯(lián)繫。

　　此外，還將實現(xiàn)京津冀港口群一體化發(fā)展和機場群協(xié)同發(fā)展，強化交通基礎設施建設。

　　河北省還將打通京昆、京臺、京秦、密涿、唐廊等省際斷頭路。推進張家口交通網路建設，以適應申辦冬奧會的需要。促進廊坊北三縣(市)率先搞好與北京的交通設施網路一體化建設，建設北京新機場地面交通基礎設施網路。