交通擁堵收費(fèi)方案今年制訂

　　實(shí)施範(fàn)圍為中心城低排放區(qū) 4條新地鐵年底開(kāi)通 軌道交通里程達(dá)527公里

　　今年底，6號(hào)線(xiàn)二期、7號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)東段(金臺(tái)路-善各莊)、15號(hào)線(xiàn)一期西段(清華東路-望京西)4條新線(xiàn)將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，本市將形成527公里的軌道交通網(wǎng)路，日均客運(yùn)量達(dá)到1000萬(wàn)人次。昨天，北京晨報(bào)記者從2014年全市交通工作會(huì)議上了解到，低排放區(qū)擁堵費(fèi)方案將於今年制訂，此外，還將加快推進(jìn)首都外環(huán)線(xiàn)高速公路等重點(diǎn)工程，京津冀交通規(guī)劃對(duì)接，京臺(tái)高速、密涿高速南段年內(nèi)開(kāi)工。

　　擁堵費(fèi)方案今年制訂

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將重點(diǎn)研究利用“經(jīng)濟(jì)杠桿”進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)排放調(diào)控，制訂中心城低排放區(qū)交通擁堵收費(fèi)方案，同時(shí)積極探索車(chē)輛電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)應(yīng)用。

　　2014年，全市新增機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量控制在15萬(wàn)輛，即普通小客車(chē)指標(biāo)13萬(wàn)輛、新能源小客車(chē)2萬(wàn)輛。今年將加快建設(shè)充換電站、充電樁等配套設(shè)施，保障新能源車(chē)輛的正常使用。

　　同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行高峰區(qū)域限行措施，加強(qiáng)外埠來(lái)京車(chē)輛管理。嚴(yán)格黃標(biāo)車(chē)通行管理，本市黃標(biāo)車(chē)全天禁止進(jìn)入六環(huán)路(含)內(nèi)行駛，外埠黃標(biāo)車(chē)不予辦理進(jìn)京通行證。強(qiáng)化城六區(qū)交通擁堵治理，落實(shí)商場(chǎng)、醫(yī)院、餐飲等易發(fā)擁堵點(diǎn)的單位責(zé)任和治堵措施。

　　通過(guò)一系列措施，使中心城交通指數(shù)控制在5.5左右，公共交通出行比例達(dá)到48%。

　　四環(huán)施劃公交專(zhuān)用道

　　京通快速路公交走廊投入使用兩年多後，今年將建設(shè)京開(kāi)高速和西南三環(huán)快速通勤走廊，同時(shí)推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路施劃公交專(zhuān)用道工作。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將明確區(qū)分公交快線(xiàn)、市區(qū)普線(xiàn)、微迴圈線(xiàn)、市郊連接線(xiàn)、郊區(qū)線(xiàn)、定制公交線(xiàn)六大類(lèi)地面公交線(xiàn)路，同時(shí)重點(diǎn)發(fā)展微迴圈公交線(xiàn)路，大幅新開(kāi)定制公交線(xiàn)路，進(jìn)一步延伸和聯(lián)網(wǎng)公交專(zhuān)用道，提高便捷性和通達(dá)性以增強(qiáng)吸引力。據(jù)介紹，2013年首開(kāi)定制公交商務(wù)班車(chē)共45條78班次，乘客中近6成是自駕車(chē)主。

　　今年還將實(shí)施公交站臺(tái)改造100處。實(shí)現(xiàn)全市公交車(chē)輛智慧運(yùn)營(yíng)調(diào)度全覆蓋，推進(jìn)公交電子站牌建設(shè)，提供實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)服務(wù)。

　　30個(gè)居住區(qū)停車(chē)自治

　　規(guī)範(fàn)佔(zhàn)道停車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，東城、西城、海澱區(qū)在今年會(huì)率先實(shí)施佔(zhàn)道停車(chē)特許經(jīng)營(yíng)和電子收費(fèi)，定期向社會(huì)公開(kāi)佔(zhàn)道停車(chē)經(jīng)營(yíng)情況。所謂特許經(jīng)營(yíng)，即通過(guò)招標(biāo)方式，將市屬道路佔(zhàn)道停車(chē)位委託資質(zhì)、信譽(yù)、服務(wù)好的停車(chē)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)期限為兩年，同時(shí)將建立企業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，兩年後視企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況確定是否延續(xù)經(jīng)營(yíng)。

　　另外，鼓勵(lì)老舊居住區(qū)挖潛建設(shè)停車(chē)設(shè)施、企事業(yè)單位停車(chē)位夜間開(kāi)放，市區(qū)兩級(jí)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，增加基本停車(chē)位供給。城六區(qū)交通部門(mén)會(huì)同相關(guān)部門(mén)，建立以街道為骨幹、社區(qū)為單元、居民自治公約為紐帶的停車(chē)自治管理體系，完成30個(gè)以上居住區(qū)的停車(chē)自治管理工作。

　　出租報(bào)廢年限調(diào)為6年

　　今年，出租汽車(chē)的報(bào)廢年限從8年改為6年，繼續(xù)擴(kuò)大區(qū)域電動(dòng)小客車(chē)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。此外，在公交、出租、旅遊等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車(chē)輛，綠色車(chē)隊(duì)規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)輛。

　　制定城市道路自行車(chē)道步道建設(shè)和環(huán)境整治三年計(jì)劃，完成80條城市道路整治任務(wù)，市區(qū)共同建成10個(gè)示範(fàn)街區(qū)，配合、協(xié)調(diào)園林部門(mén)的綠道建設(shè)，形成相對(duì)完整、自成體系、環(huán)境優(yōu)良的自行車(chē)步行專(zhuān)用道系統(tǒng)。繼續(xù)推進(jìn)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)建設(shè)，新投入公共租賃自行車(chē)1.5萬(wàn)輛，全市總規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)輛。

　　加快首都外環(huán)高速建設(shè)

　　京津冀一體化也在今年的交通工作會(huì)議上提及，據(jù)介紹，今年將引入社會(huì)資本，加快首都外環(huán)線(xiàn)高速公路等重點(diǎn)工程建設(shè)，推進(jìn)交通規(guī)劃對(duì)接，在京津冀一體化進(jìn)程中逐步疏解城市功能和人口。

　　圍繞北京新機(jī)場(chǎng)、京沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京唐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京張城際鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目，制訂週邊交通設(shè)施、城市道路規(guī)劃方案並加快推進(jìn)設(shè)施建設(shè)。開(kāi)工建設(shè)京臺(tái)高速、密涿高速南段，建成京昆高速北京段、京良路、萬(wàn)壽路南延、京哈南輔線(xiàn)、白馬路東延等工程，建設(shè)國(guó)道110二期、魯坨路二期、林萃路、廣渠路二期、北苑路等項(xiàng)目。

　　加快接駁設(shè)施建設(shè)，改造4處、新建13處3850個(gè)車(chē)位的P+R停車(chē)場(chǎng)。推動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)站外遷，加快大興南兆、房山西南樞紐、通州土橋等長(zhǎng)途客運(yùn)站前期工作。此外，將在進(jìn)京主幹線(xiàn)與本市貨運(yùn)通道節(jié)點(diǎn)位置建立貨物流轉(zhuǎn)集散地。