北京京五排放標(biāo)準(zhǔn)1日開始正式實(shí)施,與之相對應(yīng)的符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車也開始大批進(jìn)入市場。但記者採訪發(fā)現(xiàn),目前自主品牌産品的市場投放量不足。
記者近日在北京亞運(yùn)村車市等處了解到,大眾、賓士、現(xiàn)代、豐田等合資品牌産品基本都有京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛銷售,而比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的産品則投放不足。記者從北京現(xiàn)代了解到,北京現(xiàn)代早就了解到北京將實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn),因此全係車型都有符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的産品,而且貨物準(zhǔn)備充足,能夠滿足各銷售商的需求。
據(jù)了解,京五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)於歐五標(biāo)準(zhǔn),與歐盟目前執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)接軌。實(shí)施京五標(biāo)準(zhǔn)後,輕型汽油車、重型柴油車單車氮氧化物排放與國四標(biāo)準(zhǔn)相比均將下降40%左右。此前北京執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)時,曾因廠家準(zhǔn)備不足而出現(xiàn)一些新車投放滯後的現(xiàn)象,而本輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級,環(huán)保部門提前兩年就以文件的形式告知國內(nèi)所有車企,因此車型轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備較為充分。
隨著京五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,從3月1日起,北京將停止銷售、註冊不符合標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車,但二手車轉(zhuǎn)讓交易不受影響,國四、國三車輛仍可交易,只有外地轉(zhuǎn)入北京的汽車在註冊時要求必須符合京五標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)北京市環(huán)保部門介紹,進(jìn)入2013年,北京連續(xù)遭遇霧霾天氣,空氣品質(zhì)出現(xiàn)持續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)。因此,提高機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)對減少空氣中的PM2.5含量意義重大。
[責(zé)任編輯: 雍紫薇]
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