空中飛行的資訊孤島狀況隨著國內(nèi)大型航空公司紛紛“觸網(wǎng)”而悄然改變，但空地互聯(lián)硬體設(shè)施的高投入成為一大難題。昨天，記者從北京喜樂航公司獲悉，海航、首都航空、天津航空的500多條航線已經(jīng)為每名旅客配備平板電腦，旅客可以免費獲得客艙無線局域網(wǎng)服務(wù)，明年開始還將逐步實現(xiàn)空地互聯(lián)。給機艙配備平板電腦，成本不足原來的三分之一，但商機卻不可限量。

　　如何讓旅客在飛行途中不覺得單調(diào)？客艙娛樂系統(tǒng)成為各大航空公司大筆投入的項目。以佔國內(nèi)航空公司機隊比例80%的單通道窄體飛機為例，都是採用懸掛式電視為旅客推送娛樂節(jié)目，每架飛機投入成本超過150萬元。通常飛國際航線的寬體客機才會為所有旅客提供椅背電視，一架飛機的總投入超過400萬元。輕便靈巧的平板電腦，則成為航空公司將空中上網(wǎng)服務(wù)與客艙娛樂系統(tǒng)融合的新模式。

　　“今天真走運，飛機上每個旅客都領(lǐng)到了紅色平板電腦，跟iPad mini幾乎一模一樣，大家一路上都忙著打遊戲、看電影，還可以買免稅品，孩子們乖乖地聽兒歌看動畫。”一位旅客在微信上曬出她上周坐海航飛機去海口的特殊體驗。記者了解到，海航80%的飛機已經(jīng)全客艙配備了平板電腦，首都航空則實現(xiàn)了平板電腦機隊全覆蓋，但只有飛海南的航班可以利用機上WiFi購買免稅品。以每架飛機平板電腦硬體投入2000元計算，這套機上娛樂系統(tǒng)也不過40萬元的成本，可潛在商機卻非常大。目前，這種被稱為AirBox的航空專用平板電腦，內(nèi)置的空中商城已有中國電信旗艦店等商家進駐，陸續(xù)會接入更多網(wǎng)際網(wǎng)路應(yīng)用網(wǎng)站。

　　喜樂航總裁范運斌透露，旅客通過免費平板電腦刷微博、上微信、收發(fā)郵件、瀏覽新聞，今後坐飛機時就可以同步完成後續(xù)機票酒店預(yù)定，下飛機時直接取租賃的車輛等附加服務(wù)。

　　今年，中國電信和中國移動都在與主流航空公司合作搭建空地互聯(lián)繫統(tǒng)，但每架飛機超過600萬元的高昂投入讓航空公司難以大規(guī)模推廣。記者了解到，大數(shù)據(jù)開發(fā)精準行銷也將成為空中上網(wǎng)服務(wù)的生財之道。目前根據(jù)客機上提供的平板電腦，每天積累的旅客數(shù)據(jù)多達10億條。記者 涂露芳