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      網(wǎng)購打“白條” 墊付資金從何來

      2014-02-14 08:59 來源:廣州日報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        國內(nèi)首個“虛擬信用卡”推出 違約風(fēng)險控製成焦點(diǎn)

        昨日,京東推出了國內(nèi)首個網(wǎng)際網(wǎng)路信用支付産品“京東白條”,旋即,“白條”背後的資金來源、違約風(fēng)險如何控制等都成為業(yè)界焦點(diǎn)。

        業(yè)內(nèi)表示,“京東白條”本質(zhì)就是“虛擬信用卡”,其目的或是為了拉動消費(fèi)者在京東商城的消費(fèi),為正在準(zhǔn)備的京東IPO繼續(xù)做勢。有學(xué)者表示,信用卡最大的風(fēng)險就是違約風(fēng)險,企業(yè)如何識別信用用戶從而控制違約風(fēng)險,是未來虛擬信用業(yè)務(wù)能否穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。

        文/ 記者段郴群

        網(wǎng)上購物可以打“白條”?昨日,京東推出了國內(nèi)首個網(wǎng)際網(wǎng)路信用支付産品“京東白條”。

        京東公司透露,“京東白條”在2月13日~14日兩日開放申請首批“京東白條”公測資格,用戶登錄個人賬號參與公測活動,通過線上實時互動和評估,申請“京東白條”首批公測資格和白條額度。

        據(jù)悉,京東首先會對用戶在京東上的消費(fèi)記錄、退貨資訊、購物評價等數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險評級,每個用戶將獲得相應(yīng)的信用額度,最高1.5萬元,首批公測將開放50萬個名額,可在一分鐘內(nèi)線上實時完成申請和授信過程。從2月15日開始,獲得公測資格的京東會員,可在賬戶中激活體驗。具有資格的個人消費(fèi)者在京東購物時可以選擇最長30天延期付款,或者3至12個月分期付款兩種不同方式。如果選擇前者,用戶不需要支付任何利息,而後者則按照每期0.5%的利率來計算。本報記者昨日進(jìn)行資格測試,結(jié)果並未獲得“白條”資格。

        或為京東IPO“講故事”

        此前,騰訊、阿里巴巴都曾傳出要推個人信用支付業(yè)務(wù)。去年3月,業(yè)界就傳出阿里巴巴金融事業(yè)群與支付寶業(yè)務(wù)整合的首款産品“信用支付”將在去年4月份推出,用戶使用手機(jī)支付寶付款可以直接透支消費(fèi),額度最高5000元,貸款資金全部由合作銀行提供,支付手續(xù)費(fèi)由商戶或客戶自行承擔(dān),費(fèi)用0.8%~1%,擁有38天的免息期,逾期後實行基準(zhǔn)利率50%的罰金。

        分析稱,若貸款利息較低且價格優(yōu)勢繼續(xù)保持,此次京東推出的“京東白條”或能刺激消費(fèi)者在京東商城的購物需求。而京東商城剛提交IPO申請文件,此次推出“京東白條”,或是為了IPO造勢,給美國資本市場講一個更好的“故事”。

        問題一 會動用供貨商貨款?

        廣東金融學(xué)院陸磊昨日表示,“虛擬信用卡”應(yīng)該滿足兩個條件,一是能“賒賬”,二是必須有第三方的消費(fèi)平臺,就是賣家能直接拿到錢。對此,京東商城相關(guān)人士對本報記者表示,此次“京東白條”的推出,都是京東商城的自有資金,並沒和任何一家銀行合作。分析認(rèn)為,京東商城與供貨商有一個月的貨款交付期限,“京東白條”的資金或正是來自此筆款項,剛好對應(yīng)這項業(yè)務(wù)的還貸時長,而京東商城相關(guān)人士昨日並沒否認(rèn)會動用貨款。

        問題二 違約風(fēng)險如何控制?

        京東商城相關(guān)人士昨日對本報記者表示,在免息到期日之前,京東將通過郵件、電話等多個方式進(jìn)行催款,違約金是萬分之三。同時,在選擇能享受“京東白條”的個人消費(fèi)者時,就已對消費(fèi)者此前的購物信用記錄進(jìn)行了篩選,如果有個人消費(fèi)者違約不還款,京東會有條件地計入到央行信用系統(tǒng)。最高1.5萬元的信用額度也是出於控制違約風(fēng)險考慮。

        陸磊表示,與銀行信用卡一樣,虛擬信用卡最大的風(fēng)險也是違約風(fēng)險,而銀行對信用卡風(fēng)險控制有嚴(yán)格的程式,從而降低違約風(fēng)險。

        專家説法:

        郭田勇(中央財經(jīng)大學(xué)中國銀行業(yè)研究中心主任):

        此前此類商家給客戶的授信都有一個金融載體,包括個人購買汽車的金融公司等,這對企業(yè)控制違約風(fēng)險以及擴(kuò)展業(yè)務(wù)都更有利。京東的授信並沒出現(xiàn)一個金融載體,這與現(xiàn)有的金融管理規(guī)定是否有衝突尚存疑問。

        陸磊(廣東金融學(xué)院):

        違約風(fēng)險是推廣“京東白條”中可能面對的最大風(fēng)險,京東如何通過大數(shù)據(jù)識別技術(shù)來獲得信用好的個人消費(fèi)者,對大宗消費(fèi)的風(fēng)險控制非常重要。除了事前的識別,事後的管理方案更重要。

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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