經(jīng)過六年的交涉和談判，蘋果公司(Apple)與中國移動於北京時間12月23日宣佈達成協(xié)定，將在華聯(lián)合推出iPhone 5s和iPhone 5c手機。據(jù)美國《商業(yè)週刊》網(wǎng)站12月23日報道，外界認為，該協(xié)議使合作雙方相得益彰，但是報道稱，雙方當前面臨的問題仍未得到解決。

　　從某種意義上説，與中國移動的合作確實扭轉(zhuǎn)了蘋果在亞洲智慧手機市場的弱勢，不過蘋果在中國市場仍未佔據(jù)制高點。目前，三星手機銷量在華位居首位，聯(lián)想和其他中國手機製造商緊隨其後。中國公司生産的手機與iPhone同樣質(zhì)優(yōu)，且售價更為低廉。

　　中國移動同樣問題纏身，股價依舊停滯不前。《華爾街日報》于12月初發(fā)佈消息稱協(xié)議即將達成，自那以後，中國移動香港交易股價下跌了4.3%。彭博社發(fā)起的一項調(diào)查中，23位分析師預(yù)測，中國移動2013年凈收入將下降2%。如果預(yù)測屬實，這將是中國移動自1999年以來凈收入的首次回落。這無疑使行業(yè)觀察者擔心中國移動前景不容樂觀。

　　中國移動希望擺脫3G時代的劣勢。自中國多年來首次批準引進LTE網(wǎng)路之後，中國移動對該項新技術(shù)投資巨大。報道稱，中國移動的制勝關(guān)鍵在於，能否將該項新技術(shù)迅速發(fā)展至成熟商業(yè)水準。

　　不過，香港市場研究機構(gòu)Forensic Asia分析師安德魯 哈斯金斯表示，“TD-LTE網(wǎng)路表面上看是移動的制勝法寶，然而，隨著電信和聯(lián)通市場競爭力的極大提高，移動想要扭轉(zhuǎn)劣勢，似乎已經(jīng)太遲了。”他認為，聯(lián)通和電信3G網(wǎng)路更具優(yōu)勢，因而不急於攻佔4G市場，而中國移動想要在4G網(wǎng)路上有所突破，仍需幾年時間。婁思齊