省發(fā)改委近日出臺《福建省應(yīng)對氣候變化規(guī)劃(2014~2020)》，通過推進(jìn)綠色低碳發(fā)展、控制溫室氣體排放等，對我省當(dāng)前和今後一段時間應(yīng)對氣候變化工作作出綱領(lǐng)性指導(dǎo)。

　　福建冬季變暖趨勢漸顯

　　在全球氣候變暖的大背景下，福建省氣候變化明顯。一是年平均氣溫升高，冬季變暖趨勢漸顯。最近50年，全省年平均氣溫上升了1℃左右，高溫日數(shù)增多，低溫日數(shù)減少。根據(jù)氣象部門預(yù)測，未來福建氣候?qū)⒗^續(xù)變暖，2010~2039年年平均氣溫增溫速率為0.34℃/10年。預(yù)計2015年全省能源活動的二氧化碳排放將突破2.7億噸，2020年溫室氣體排放總量將達(dá)4.5億噸二氧化碳當(dāng)量。

　　公益性項目要建成綠色建築

　　規(guī)劃提出，全省公益性項目、大型公共建築、10萬平方米以上的住宅小區(qū)，以及福州、廈門、泉州等市財政性投資的保障性住房全面執(zhí)行綠色建築標(biāo)準(zhǔn)，充分利用太陽能、淺層地?zé)崮艿瓤稍偕茉?鼓勵房地産開發(fā)企業(yè)建設(shè)綠色住宅小區(qū)，積極推動綠色建築規(guī)模化發(fā)展。

　　“十二五”完成新建綠色建築1000萬平方米，爭取到2015年全省20%的城鎮(zhèn)新建建築基本達(dá)到綠色建築標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　福州公共自行車經(jīng)驗全省推廣

　　規(guī)劃要求，建設(shè)節(jié)能高效的綜合交通運輸體系，推動福州、莆田、泉州、廈門、漳州實現(xiàn)市內(nèi)短途客運公交化運營。

　　推廣福州市公共自行車系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗，完善城市慢行和自行車交通系統(tǒng);適時啟動廈漳泉、福莆寧城際軌道交通建設(shè)，加快推進(jìn)各區(qū)域中心城市綜合客運樞紐及公共服務(wù)性物流園區(qū)建設(shè)，逐步形成客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”的運輸站場體系。

　　規(guī)劃明確，2015年全面淘汰2005年底前註冊的黃標(biāo)車，到2017年基本淘汰黃標(biāo)車。

　　福州開展高溫、內(nèi)澇防治試點

　　規(guī)劃提出，我省將選擇一批城鎮(zhèn)、園區(qū)、社區(qū)、産品開展低碳試點示範(fàn)，探索有利於低碳發(fā)展的政策體系和體制機(jī)制。選擇一批商場、賓館、餐飲機(jī)構(gòu)、旅遊景區(qū)等商業(yè)機(jī)構(gòu)，開展低碳商業(yè)試點。在福州、廈門等城市開展城鎮(zhèn)高溫、內(nèi)澇等氣象災(zāi)害綜合防治試點。

　　2020年全省市、縣城區(qū)

　　全部用上天然氣

　　規(guī)劃提出，到2015年全省輸氣管線達(dá)1800公里左右，輸氣管網(wǎng)覆蓋9個設(shè)區(qū)市主城區(qū)和50%以上縣(市)，90%以上縣城用上天然氣;到2020年全省輸氣管線超過3600公里，市、縣城區(qū)全部用上天然氣。