東南網(wǎng)8月1日訊　（記者林世雄　《廈門觀察》記者廖麗萍　謝嘉晟　通訊員　劉頻）7月31日，首批從臺灣出發(fā)的海運快件由“中遠之星”客滾輪運抵廈門東渡碼頭，標誌著兩岸海運快件業(yè)務(wù)正式進入試點運營階段。

　　首批試運作的海運快件共3個集裝箱，總重4604千克，共639件，以服裝、食品和個人網(wǎng)購商品為主，分屬於象嶼集團、中國外運長航和中國郵政，所有快件都在廈門通關(guān)查驗，再分撥配送至內(nèi)陸各地。

　　近年來兩岸快件業(yè)務(wù)增長迅猛，市場需求強烈。為順應兩岸需求，今年2月，海關(guān)總署批準同意廈門市開展對臺海運快件業(yè)務(wù)試點，廈門成為大陸首個獲準經(jīng)營兩岸海運快件業(yè)務(wù)的城市。

　　據(jù)介紹，與空運相比，以海運集裝箱為運輸容器的海上運輸，不僅大大增加了快件運載量，同時還具有限制少、成本低等優(yōu)勢，將吸引更多兩岸民眾嘗試使用。

　　“我們每天大概有5、6噸的快件往來兩岸，此前主要是採用空運，不僅運輸成本高，也容易受到艙位限制，海運快件很好地解決了這些問題。”中外運空運發(fā)展股份有限公司廈門分公司總經(jīng)理陳添文對記者説，他非常看好海運快件業(yè)務(wù)的前景。

　　廈門海關(guān)相關(guān)人士介紹，為發(fā)揮對臺海運快件“海運價格、空運時效”的優(yōu)勢，廈門海關(guān)將實施出境最後裝載、靠港最先卸貨方式，設(shè)立專門通關(guān)窗口，無紙化通關(guān)作業(yè)，採用電子關(guān)鎖移場至廈門進出境快件監(jiān)管中心清關(guān)等舉措，做到貨物實時驗放，讓對臺海運快件真正“快”起來。