本報福州7月28日電　（江寶章、雍萬俊）28日上午9時，在福建省武夷山市南岸村隧道與高科壟隧道左線DK580+764處，隨著最後一根鋼軌完成對接，合福高鐵閩贛段鋪軌全線貫通。

　　合福高鐵起自安徽省合肥市，經(jīng)黃山進(jìn)入江西省婺源、德興、玉山、上饒，穿越武夷山進(jìn)入福建省建陽、建甌、南平、古田、閩清，到達(dá)福州。合福高鐵閩贛段全長466.8公里，線路允許速度每小時300公里。全段共有正線橋梁324座，隧道159.5座，橋隧比高達(dá)90.5%。

　　合福高鐵是京福快速鐵路通道的重要組成部分。作為溝通華中與海西地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，合福高鐵沿途與滬漢蓉、滬昆、九景衢、南三龍、沿海通道等多條快速鐵路相銜接。同時，還串聯(lián)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，對於帶動沿線旅遊資源開發(fā)，促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，密切兩岸交流與合作具有十分重要的意義。