風(fēng)靡港澳臺(tái)以及東南亞沿海的“媽祖文化”，由於四通八達(dá)的高鐵線路開(kāi)通，而向中國(guó)內(nèi)陸省份延伸。數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，該市接待遊客已超1300萬(wàn)人次。

　　更引人注目的是，貫穿中國(guó)東南沿海的廈深鐵路將於本月底開(kāi)通。屆時(shí)，福建將建構(gòu)赴廣東、香港、澳門(mén)半日生活圈，以“媽祖文化”為代表的莆田旅遊業(yè)，將迎來(lái)更廣闊的的機(jī)遇。

　　莆田市旅遊局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高鐵時(shí)代正提振莆田旅遊業(yè)。向莆鐵路開(kāi)通以來(lái)，莆田旅遊向內(nèi)地延伸獲得新腹地，中部地區(qū)來(lái)莆田客源倍增。

　　湄洲媽祖祖廟是海內(nèi)外2億多媽祖信眾的精神原鄉(xiāng)，千年曆史孕育出種類(lèi)繁多、風(fēng)格獨(dú)特文化資源，吸引著一批又一批的海內(nèi)外遊客。僅臺(tái)胞方面，每年前來(lái)湄洲島朝拜媽祖的臺(tái)胞超過(guò)20萬(wàn)，成為大陸地區(qū)吸引臺(tái)胞觀光旅遊最密集的地區(qū)之一。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，海外遊客蜂擁而至的同時(shí)，中國(guó)內(nèi)地龐大的旅遊市場(chǎng)，對(duì)於旅遊資源眾多的莆田，卻“可望不可即”。

　　然而，這種情況非莆田市所獨(dú)有，因缺乏赴內(nèi)陸省份的快速通道，擁有眾多資源的福建省旅遊業(yè)一直“藏在深閨”，“較好不叫座”。江西省撫州市鑫陽(yáng)光旅行社總經(jīng)理王金泉告訴記者，雖然福建沿海旅遊資源豐富，但時(shí)間成本太高，使得赴福建旅遊一直未能紅火起來(lái)。

　　向莆鐵路的開(kāi)通無(wú)疑彌補(bǔ)了交通短板。今年9月26日開(kāi)通的向莆鐵路，作為首條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路通道，大大縮短內(nèi)陸省份以及福建省的時(shí)空距離，受到各方熱捧。根據(jù)南昌鐵路局統(tǒng)計(jì)顯示，截至12月11日，向莆鐵路共計(jì)發(fā)送旅客280萬(wàn)人次。

　　對(duì)於本月底開(kāi)通的廈深鐵路，莆田市旅遊局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“媽祖故里”旅遊業(yè)充滿期待，廈深鐵路開(kāi)通以後，莆田與珠三角的聯(lián)繫更加順暢，預(yù)計(jì)明年將迎來(lái)較大幅度增長(zhǎng)。(完)