圖片來(lái)源《文匯報(bào)》

　　中新網(wǎng)4月22日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，隨著油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，境內(nèi)外成品油差價(jià)拉大，一批遊走于深港之間的“油耗子”無(wú)視內(nèi)地法律法規(guī)，逃避海關(guān)監(jiān)管大量走私香港柴油以謀取高額利潤(rùn)。

　　本月10日，深圳海關(guān)開(kāi)展代號(hào)“LS03”的大規(guī)模緝私行動(dòng)，重拳整治利用粵港兩地牌貨櫃車(chē)走私進(jìn)口柴油活動(dòng)，拘捕47人，查獲涉嫌走私柴油車(chē)輛20輛(其中兩地牌貨櫃車(chē)10輛)、涉嫌走私柴油110噸、涉案現(xiàn)金48萬(wàn)餘元人民幣，繳獲儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備一批。目前已刑事立案7宗、行政立案2宗，刑事拘留16人(其中香港司機(jī)兩名)，初估案值合計(jì)約5100萬(wàn)元人民幣。

　　上月中旬，深圳海關(guān)發(fā)現(xiàn)一些粵港兩地牌貨車(chē)在沒(méi)有運(yùn)載任何貨物的情況下，一天之內(nèi)不計(jì)成本頻繁進(jìn)出境。入境後，這些車(chē)輛直接進(jìn)入港口或物流貨場(chǎng)，只作短暫停留隨即出境，情況異常，引起深圳海關(guān)注意。經(jīng)調(diào)查，深圳海關(guān)發(fā)現(xiàn)這些車(chē)輛懷疑存有走私柴油。

　　為摸清具體情況，深圳海關(guān)緝私部門(mén)抽調(diào)專(zhuān)人，開(kāi)展24小時(shí)不間斷跟蹤守候。經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的蹲點(diǎn)，緝私部門(mén)發(fā)現(xiàn)深圳市記憶體有10多個(gè)非法收油點(diǎn)，並摸清了收油點(diǎn)的工作規(guī)律，和兩地牌貨車(chē)的走私路線及卸油規(guī)律。

　　4月10日下午，深圳海關(guān)開(kāi)展大規(guī)模緝私行動(dòng)，共出動(dòng)緝私人員230余人，分成14個(gè)行動(dòng)組，對(duì)位於深圳龍崗、蛇口媽灣港、東莞鳳崗等多個(gè)非法收油點(diǎn)查緝。記者跟隨其中一個(gè)隊(duì)伍，直擊行動(dòng)。

　　老闆駕油車(chē)逃走事敗

　　在媽灣港港城路89號(hào)的廣昌隆西部停車(chē)場(chǎng)，緝私人員的車(chē)輛甫進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，司機(jī)黃某就駕駛?cè)萘繛?0噸的油罐車(chē)企圖逃走。在被緝私人員攔下後，黃某表示自己只是在這裡停車(chē)，其餘甚麼都不知道。不過(guò)緝私人員在其攜帶的包裹中搜出30000多元人民幣後，黃某開(kāi)始表現(xiàn)慌亂，口供也出現(xiàn)不少前後矛盾。

　　貨櫃充油站 鐵門(mén)掩護(hù)

　　就在此時(shí)，附近一家輪胎修理店旁的鐵皮屋出現(xiàn)動(dòng)靜，在緝私人員衝進(jìn)房間之前，2名嫌疑犯已從後門(mén)竄逃。緝私人員發(fā)現(xiàn)，鐵皮屋旁邊的貨櫃實(shí)為裝有巨大油罐的售油裝置，裝置抽油的一邊通向停車(chē)場(chǎng)，售油的一邊則面對(duì)一條荒蕪的馬路。在被雜草掩蓋的鐵皮墻上開(kāi)著一個(gè)小鐵門(mén)，只要將油管拉長(zhǎng)並伸出鐵門(mén)，便能隱蔽地為停在馬路上的貨櫃車(chē)加油。

　　記者看到，該自製加油裝置上顯示每升油單價(jià)為6.4元人民幣，價(jià)格遠(yuǎn)低於市場(chǎng)上每升7.48元人民幣。而根據(jù)記錄，該售油點(diǎn)至少已售出80萬(wàn)升柴油。隨後緝私人員又在鐵皮屋內(nèi)搜出現(xiàn)金80000余元人民幣，及屬於犯罪嫌疑人的身份證件一批。

　　低價(jià)收購(gòu) 每升賺五毛

　　與此同時(shí)，連續(xù)數(shù)日在廣昌隆西部停車(chē)場(chǎng)蹲點(diǎn)的臥底人員又指，被當(dāng)場(chǎng)抓獲的黃某實(shí)為另外一家非法售油點(diǎn)老闆，他的窩點(diǎn)距離第一家被搗毀的窩點(diǎn)不足50米。在臥底人員指引下，緝私人員在黃某的窩點(diǎn)中繳獲大量現(xiàn)金和單據(jù)，其中一張單據(jù)上顯示，黃某收購(gòu)走私柴油 的價(jià)格為每升5.85元人民幣，轉(zhuǎn)售之後每升賺0.55元人民幣。

　　設(shè)施簡(jiǎn)陋 如計(jì)時(shí)炸彈

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，在此次行動(dòng)中，被海關(guān)搗毀的窩點(diǎn)多位於港口、物流等貨運(yùn)場(chǎng)內(nèi)，這些場(chǎng)所面積極大，但現(xiàn)場(chǎng)雜亂且管理混亂，而窩點(diǎn)又往往選擇在偏僻角落，進(jìn)出口十分隱蔽。這些窩點(diǎn)的泵油儲(chǔ)油設(shè)施簡(jiǎn)陋，油罐多藏在貨櫃內(nèi)，空間密閉，且無(wú)任何消防配備，就像一顆顆計(jì)時(shí)炸彈，如遇火災(zāi)發(fā)生爆炸，後果將不堪設(shè)想。

　　海關(guān)緝私人員指出，近年來(lái)柴油走私活動(dòng)增加，而粵港兩地牌貨櫃車(chē)走私柴油入境，不僅違反海關(guān)法律，影響香港物流運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，也擾亂成品油市場(chǎng)銷(xiāo)售秩序，甚至還危及社會(huì)生産安全和治安穩(wěn)定。此外，非法販賣(mài)的黑油可能會(huì)增加廢氣的排放，直接影響空氣品質(zhì)。