剛剛過(guò)去的五一勞動(dòng)節(jié)，令香港碼頭工人罷工事件受到廣泛關(guān)注。這次工潮發(fā)生已逾一個(gè)月，對(duì)香港各行各業(yè)已造成巨大損失。除了貨期延誤，商戶(hù)蒙受損失外，更令香港貨運(yùn)業(yè)界的信譽(yù)受損。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，這次工潮已迫使很多貨商選用其他港口，長(zhǎng)期下去，不要説加薪無(wú)望，大批工人的飯碗將會(huì)被打破。

　　據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，1日是五一勞動(dòng)節(jié)，持續(xù)35日的香港碼頭工潮仍未解決。勞資雙方重開(kāi)第4輪談判，會(huì)議長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)，未有共識(shí)。外包公司永豐在會(huì)上堅(jiān)持分兩年加薪共20%方案；香港國(guó)際貨櫃碼頭公司承諾延長(zhǎng)工人用餐時(shí)間及解決如廁問(wèn)題，沒(méi)有回應(yīng)加薪幅度問(wèn)題。由於工潮沒(méi)獲解決，職工盟在1日舉行五一勞動(dòng)節(jié)大遊行，以爭(zhēng)取集體談判權(quán)為遊行主題，並以國(guó)際貨櫃碼頭罷工工人為主要帶領(lǐng)隊(duì)伍，由一個(gè)“人肉榨汁機(jī)”帶頭，象徵官商壓榨工人，遊行隊(duì)伍由維園出發(fā)，沿路走向中環(huán)長(zhǎng)江中心罷工基地圍繞一圈，最後以和記大廈為終點(diǎn)，向香港國(guó)際貨櫃碼頭公司的母公司和記黃埔集團(tuán)抗議。

　　據(jù)香港《大公報(bào)》2日?qǐng)?bào)道，工潮持續(xù)逾月，令香港的貨運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和聲譽(yù)均大受影響。香港付貨人協(xié)會(huì)執(zhí)行總幹事何立基表示，有付貨公司擔(dān)心香港今後還會(huì)不斷出現(xiàn)類(lèi)似事件，已經(jīng)改用其他港口，或?qū)⑾愀哿腥搿坝^(guān)察名單”。他認(rèn)為，需要用一段較長(zhǎng)時(shí)間才能挽回付貨人對(duì)香港貨櫃碼頭的信心。另外，貨期的延誤，也迫使部分商戶(hù)改用空路運(yùn)貨。福利堡車(chē)行的老闆黃毅力稱(chēng)，工潮發(fā)生後，公司擔(dān)心貨期被延誤不能及時(shí)交貨給顧客，迫於無(wú)奈只能用飛機(jī)運(yùn)貨。改用空運(yùn)，每輛私家車(chē)要多付8.5萬(wàn)元(港元，下同)的運(yùn)輸成本。黃毅力説：“公司至今已損失超過(guò)80萬(wàn)元，這部分費(fèi)用也只是由公司自己承擔(dān)，我覺(jué)得十分無(wú)奈。”工潮也影響到香港的物流與貨運(yùn)。九龍果菜同業(yè)商會(huì)副理事長(zhǎng)張志祥表示，雖然近期碼頭的運(yùn)作效率已有所恢復(fù)，水果的價(jià)格平復(fù)，但早前貨期延誤使水果的銷(xiāo)售期縮短甚至變質(zhì)，業(yè)界承受了嚴(yán)重的損失。目前油麻地果欄每日的入貨量只達(dá)平日的70%，據(jù)稱(chēng)是因?yàn)樯虘?hù)擔(dān)心訂購(gòu)的水果被再次延誤而減少入貨。

　　和記黃埔港口集團(tuán)董事總經(jīng)理馬德富日前在報(bào)章發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，自從3月底工潮爆發(fā)，香港失去的貨運(yùn)量不單影響碼頭工人，更影響成千上萬(wàn)、對(duì)香港舉足輕重的物流鏈中相關(guān)行業(yè)從業(yè)者的生計(jì)。他認(rèn)為，香港的碼頭業(yè)務(wù)目前正備受新加坡、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞和中國(guó)內(nèi)地等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威脅，而轉(zhuǎn)機(jī)貨物是並非必須經(jīng)過(guò)香港的，貨主可以選擇在很多其他港口作轉(zhuǎn)機(jī)；若船公司對(duì)香港失去信心，擔(dān)心貨物不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，香港便將失去轉(zhuǎn)機(jī)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。事實(shí)上，過(guò)去一個(gè)月已有部分轉(zhuǎn)機(jī)貨物繞過(guò)香港，而轉(zhuǎn)用其他港口。他強(qiáng)調(diào)，成本增加或營(yíng)運(yùn)效率變得不可靠，就會(huì)令這些業(yè)務(wù)一去不回頭。馬德富還斥責(zé)職工盟名義上為工人爭(zhēng)取權(quán)益，實(shí)際上是借此獲取一己的政治籌碼。他認(rèn)為，將事件政治化、誇張化無(wú)助於問(wèn)題的解決。除了和黃集團(tuán)與職工盟在媒體上大打廣告戰(zhàn)外，有香港市民也在勞動(dòng)節(jié)期間刊登廣告，聲討搞事分子乘機(jī)蓄意惡化勞資關(guān)係，採(cǎi)取另類(lèi)的暴力手段禍害香港，並呼籲勞資早日平息事件。也有留名為“良心市民”的人，在報(bào)章上刊登自己的勞動(dòng)節(jié)感言，呼籲社會(huì)能和諧共進(jìn)。

　　香港《東方日?qǐng)?bào)》2日發(fā)表社評(píng)稱(chēng)，已持續(xù)一個(gè)多月的香港碼頭工潮仍無(wú)平息跡象。這場(chǎng)工潮既是香港勞資關(guān)係惡化的反映，更是社會(huì)高度政治化、競(jìng)爭(zhēng)力每況愈下的縮影。物流業(yè)由盛而衰，是香港整體競(jìng)爭(zhēng)力不進(jìn)反退的縮影。現(xiàn)在的罷工不再是單純的勞資角力，而是攙雜了政治因素，令問(wèn)題更加複雜，更難解決。(環(huán)球時(shí)報(bào)駐香港特約記者 淩德)

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