香港特區(qū)政府環(huán)境局28日公佈“香港清新空氣藍圖”，期望在2020年達致新的空氣污染指標。

　　環(huán)境局發(fā)表的“香港清新空氣藍圖”，解説香港空氣質(zhì)素面對的挑戰(zhàn)，闡述相應政策、配套措施和未來計劃。藍圖並勾劃出香港空氣品質(zhì)管理系統(tǒng)，涵蓋多個重要範疇，針對跨境、發(fā)電、海陸交通和非路面流動機械帶來的污染。

　　其中一個重點，當局將於明年實施新空氣品質(zhì)指標和推出新的空氣健康指數(shù)。新的空氣健康指數(shù)較為仔細、級別更多，可更有效反映空氣污染所引致的健康風險。港府預期，收緊指標後，被評為空氣污染屬於高或甚高水準的時數(shù)會大增，但這不代表空氣轉(zhuǎn)差。

　　環(huán)境局局長黃錦星當日在記者會上強調(diào)，特區(qū)政府會集合跨部門及各界力量，目標是在2020年大致達到新的空氣品質(zhì)指標。他説，改善空氣品質(zhì)是本屆政府的重中之重，相信未來七、八年是關(guān)鍵。

　　他又説，要做到全方位改善空氣品質(zhì)的效果，粵港合作相當重要，兩地會加緊合作，並承諾在2015年進行中期檢討，看看如何深化減排幅度和力度，兩地亦已成立工作小組，深化有關(guān)船隻減排的工作。

　　根據(jù)有關(guān)藍圖，在政策方面，港府會在2013至14年減少船舶排放，包括規(guī)管遠洋輪船泊岸轉(zhuǎn)油和本地船隻採用更清潔船用柴油。2013至19年會減少路邊空氣污染物排放，包括更換柴油商業(yè)車計劃、專營巴士加裝選擇性催化還原器、石油氣的士或小巴安裝催化轉(zhuǎn)換器、重組專營巴士路線和推行專營巴士低排放區(qū)。(完)

[責任編輯： 雍紫薇]