中新社香港3月13日電 (記者 江家岱)國(guó)泰航空13日公佈去年業(yè)績(jī)，純利按年急跌83%至9.16億元(港元，下同)；客運(yùn)增速放緩，貨運(yùn)收益更錄得負(fù)增長(zhǎng)。管理層預(yù)期周邊競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，今年仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　國(guó)泰航空行政總裁史樂(lè)山(John Solar)表示，油價(jià)高企，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和貨運(yùn)表現(xiàn)低迷是去年業(yè)績(jī)疲弱的三大主因。公司將繼續(xù)調(diào)整運(yùn)能，提升現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率，深化與中國(guó)國(guó)際航空的合作關(guān)係。同時(shí)，全新貨運(yùn)站的啟用有望在貨運(yùn)需求回升時(shí)，大大提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

　　亞洲“四面楚歌”北美觸底反彈

　　巴克萊資本航空行業(yè)分析師徐楠接受中新社專(zhuān)訪時(shí)表示，國(guó)泰堅(jiān)持高品質(zhì)的差異化策略，但事實(shí)上在亞洲可以説是“四面楚歌”。

　　以內(nèi)地為首的北亞市場(chǎng)，湘桂、寧杭多條高速鐵路的竣工將極大搶佔(zhàn)民航業(yè)的市場(chǎng)份額；相比東航、南航等內(nèi)地航企，國(guó)泰的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)路並無(wú)優(yōu)勢(shì)。往南，以亞洲航空為首的廉價(jià)航空正逐漸壟斷經(jīng)濟(jì)艙市場(chǎng)，國(guó)泰只能依靠有限的商務(wù)艙旅客維持低增長(zhǎng)。遠(yuǎn)眺西亞，迪拜、阿布扎比等城市逐漸成長(zhǎng)為歐亞航線的主要轉(zhuǎn)機(jī)站，油價(jià)上漲對(duì)本土航空公司來(lái)説反而是好事，國(guó)泰在中東也處?kù)哆M(jìn)退兩難的境地。

　　細(xì)看國(guó)泰去年的營(yíng)運(yùn)數(shù)字，儘管東南亞和北亞的可運(yùn)載量增長(zhǎng)最快，但實(shí)際運(yùn)載率分別下滑3.3和1.6個(gè)百分點(diǎn)，可謂“旺丁不旺財(cái)”。因應(yīng)市場(chǎng)需求，國(guó)泰已主動(dòng)削減前往中東、日本的運(yùn)能。相反，份額最大的北美市場(chǎng)逆市增長(zhǎng)，收益率穩(wěn)步提升3.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　史樂(lè)山回應(yīng)，國(guó)泰不僅專(zhuān)注于高端客戶群，亦積極提供票價(jià)優(yōu)惠與廉價(jià)航空競(jìng)爭(zhēng)。亞航最新將取消往返香港至檳城的航班，意味著國(guó)泰在相關(guān)航線的競(jìng)爭(zhēng)中仍處領(lǐng)先位置。他透露，去年整體票價(jià)受需求拖累，下滑3-5%。去年底，國(guó)泰推出FANFARES限時(shí)搶購(gòu)，每週平均售出超過(guò)2000張廉價(jià)機(jī)票。

　　國(guó)泰迎“新家”貨運(yùn)終現(xiàn)曙光

　　貨運(yùn)低迷是去年利潤(rùn)急降的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｆ趦?nèi)，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，國(guó)泰因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機(jī)服務(wù)；始發(fā)香港和中國(guó)內(nèi)地的貨運(yùn)需求遠(yuǎn)遜預(yù)期。貨運(yùn)總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國(guó)航貨運(yùn)虧損近6億元。

　　談及今年啟用的貨物轉(zhuǎn)用站，國(guó)泰常務(wù)總裁朱國(guó)梁形容是近年來(lái)“最重要”的投資項(xiàng)目。2月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到10月，國(guó)泰和港龍的所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)將移至新貨站；設(shè)計(jì)年處理量高達(dá)260萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超集團(tuán)去年全年150萬(wàn)噸的貨運(yùn)量。公司深信，香港長(zhǎng)遠(yuǎn)將發(fā)展為全球航空貨運(yùn)中心。

　　徐楠指，新貨站將延長(zhǎng)國(guó)泰貨運(yùn)收發(fā)貨的時(shí)間，直接提升每架貨機(jī)的載貨量，提升服務(wù)效率。一旦全球貨運(yùn)需求隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回暖，此設(shè)施將成為國(guó)泰的優(yōu)勢(shì)之一。(完)

[責(zé)任編輯： 王君飛]