機器人正以越來越快的速度滲透到我們的生活中——在酒店提供諮詢送貨服務、在餐廳傳送菜肴、在工廠車間搬運貨物、在手術室精細操作……

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國機器人産業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長宋曉剛接受經濟日報記者專訪時表示，我國機器人産業(yè)快速蓬勃發(fā)展，當前已進入重要窗口期。“十四五”期間，自主機器人品牌要抓住這個機會，儘快把産業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)補上，把“卡脖子”問題解決，實現(xiàn)高品質發(fā)展。

　　應用場景逐漸成熟

　　我國機器人的研發(fā)歷史可以追溯到上世紀70年代，但從2010年才開始産業(yè)化進程。在産業(yè)化帶動下，整個行業(yè)開始進入快速發(fā)展階段。

　　在2021世界機器人大會開幕式上，工業(yè)和資訊化部副部長辛國斌表示，2020年中國機器人産業(yè)首次突破千億元，中國已成為支撐世界機器人産業(yè)發(fā)展的中堅力量。

　　辛國斌介紹，中國工業(yè)機器人市場已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一，2020年裝機量佔全球總量的44%。同時，服務機器人、特種機器人的發(fā)展?jié)摿σ查_始釋放，2020年全國規(guī)模以上服務機器人、特種機器人製造企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入529億元，同比增長41%。

　　“目前，我國自主品牌的機器人已經在研發(fā)設計、關鍵零部件、整機整合應用、標準檢測認證等方面初步形成完整的産業(yè)鏈，基本能夠滿足我國工業(yè)量大面廣的基本需求。”宋曉剛表示。

　　宋曉剛分析，一方面我國製造業(yè)的規(guī)模世界最大、工業(yè)門類最為完整，已經具備向高品質製造發(fā)展的能力和基礎；另一方面，隨著我國人口紅利下降，用工成本增長，倒逼各行各業(yè)向智慧化轉型。在高品質發(fā)展和轉型過程中，我國製造業(yè)對機器人産業(yè)産生了極大的市場需求。此外，新冠肺炎疫情的發(fā)生，導致無人化、少人化的趨勢更為明顯，加大了市場對機器人的需求。

　　在服務機器人領域，智慧社會和智慧家居這兩個主要的方向也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

　　“我國是人口大國，無論是社會服務還是居家服務，潛在的市場顯而易見。”宋曉剛預測，隨著越來越多的服務機器人進入家庭，承擔起清潔、教育、陪伴等任務，服務機器人很快會出現(xiàn)爆髮式增長。

　　機器人産業(yè)的領軍企業(yè)新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎認為，近年來機器人在服務、醫(yī)療、健康、教育、安全等領域逐漸發(fā)展和壯大，未來這些市場的規(guī)模很有可能要快速超過工業(yè)機器人的市場。

　　定價和産能面臨挑戰(zhàn)

　　隨著機器人市場蓬勃發(fā)展和新風口不斷涌現(xiàn)，機器人賽道的資本市場熱度前所未有。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計，今年1月至8月，我國機器人産業(yè)有60余起融資事件，涉及金額超120億元。

　　近兩個月，機器人市場更是熱鬧，幾家知名企業(yè)紛紛跨界推出機器人産品。8月10日，小米展示了倣生機器人CyberDog“鐵蛋”；8月20日，特斯拉宣佈將推出一款人形機器人“Optimus”；9月7日，小鵬汽車發(fā)佈了首款機器馬“小白龍”。

　　然而，機器人企業(yè)面臨的困境也不容忽視。正如宋曉剛所説，在機器人産業(yè)上游最重要的三大零部件——減速器、伺服電機和控制器方面，我國相關領域的技術水準都在進步，基本能夠滿足自主品牌在中低端應用中的需求，但要向高端發(fā)展，關鍵零部件還需要再提升。

　　核心零部件高度依賴進口，導致大量的利潤被海外零部件公司蠶食。更遺憾的是，自主品牌不僅在成本上不佔優(yōu)勢，價格也比國外品牌低，所以整體盈利能力不高，而這又直接影響企業(yè)的研發(fā)投入。

　　“目前，已經有一些企業(yè)開始採用國內的關鍵零部件。”宋曉剛表示，這也是有一個窗口期，很重要的一點是要把關鍵零部件提升上去，降低零部件成本，保證産品研發(fā)和生産週期。

　　同時，他認為，從産能規(guī)模來講，我們與國外也有差距。比産能更重要的是要確保批量産品的可靠性和一致性，而這正是自主品牌要解決的一個弱項。不過，現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢非常好，在焊接機器人、協(xié)作機器人、小型多關節(jié)機器人等領域，一些主要企業(yè)的産能佈局都在提升。

　　曲道奎認為，隨著我國機器人市場不斷擴大，資本市場蓬勃發(fā)展以及應用技術日漸成熟，我國機器人産業(yè)要從過去的“戰(zhàn)略跟隨”轉向未來的“戰(zhàn)略引領”，在很多産品技術上實現(xiàn)“並跑”甚至“領跑”。

　　細分市場有超越機會

　　9月27日，海康機器人發(fā)佈新一代移動機器人(AMR)架構平臺“智慧基座”。

　　移動機器人被認為是近幾年機器人産業(yè)最大的風口。海康機器人公司副總裁兼AMR業(yè)務部總經理吳永海介紹，目前海康機器人AMR業(yè)務累計服務全球客戶數(shù)超1500家，交付AMR超30000臺。

　　自主品牌深耕細分賽道的優(yōu)勢愈加凸顯。正如泰合資本副總裁馬曄赟所説，機器人公司真正穩(wěn)固的護城河來自行業(yè)認知、成本優(yōu)勢與産品矩陣。未來的頭部機器人公司，應當從“設備供應商”轉型為“解決方案與服務提供商”。

　　任何一個細分領域都是一個巨大的市場。宋曉剛表示，這又是一個窗口期。國外品牌目前主要是做通用型機器，不過一旦國外品牌盈利能力下降，它們就會在細分領域發(fā)力。自主品牌最大的優(yōu)勢就是本土優(yōu)勢，便於研製出細分市場更需要的機器人産品和零部件，形成自己的智慧財産權，或者通過創(chuàng)新實現(xiàn)追趕、並跑甚至領跑。

　　“在機器人行業(yè)中，中國可以做得比國外更好，新一輪産品迭代為我們創(chuàng)造了這種超越的機會。未來龍頭企業(yè)要更多聚焦平臺性技術，隱形冠軍要細分市場，核心部件要跟上全球的發(fā)展趨勢，形成全面支撐。”曲道奎對國産機器人的未來充滿信心。

　　機器人産業(yè)的發(fā)展需要完善的産業(yè)鏈和需求環(huán)境，因此，機器人産業(yè)園在我國機器人發(fā)展過程中扮演著越來越重要的角色。據(jù)不完全共計，剔除機器人企業(yè)以自用為主的園區(qū)後，2020年全國機器人産業(yè)園數(shù)量已超過85家。

　　宋曉剛表示，機器人産業(yè)的發(fā)展需要行業(yè)和地方共同協(xié)力，一些製造業(yè)比較集中的區(qū)域，如果能夠真正結合本地轉型升級的需求，打造機器人産業(yè)鏈，有助於機器人企業(yè)發(fā)展。但有些地區(qū)存在盲目開工機器人産業(yè)園的現(xiàn)象，相關部門要加以指導和規(guī)範，避免造成大量的土地、資金等資源浪費。