8月29日，中國證券報(bào)記者獲悉，中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)快遞等通達(dá)係快遞公司以及極兔速遞先後宣佈，自2021年9月1日起，攬收的快件派費(fèi)支付上調(diào)每票0.1元，用以提高快遞員收入。

　　多家快遞公司表示，此舉是為落實(shí)國家郵政局等七部門發(fā)佈的《關(guān)於做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，執(zhí)行關(guān)於“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)低價(jià)“內(nèi)卷”情況有望改善，快遞員收入提升有助於服務(wù)品質(zhì)提高，快遞業(yè)正從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭。

　　派費(fèi)每單上調(diào)0.1元

　　8月27日，中通快遞率先在內(nèi)網(wǎng)發(fā)出通告稱，自9月1日起，全網(wǎng)派費(fèi)每票漲0.1元。按照快遞員每人平均每天派件200件計(jì)算，此舉有望為快遞員增加500元以上的月收入。

　　隨後，多家快遞公司也發(fā)佈類似通告。圓通速遞內(nèi)網(wǎng)發(fā)出的《關(guān)於調(diào)整全網(wǎng)派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》提到，自2021年9月1日起攬收快件派費(fèi)每票上調(diào)0.1元，用以提高快遞員收入，各加盟網(wǎng)點(diǎn)不得隨意截留。

　　圓通速遞表示，這一決策是為落實(shí)七部門《關(guān)於做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，執(zhí)行國家局關(guān)於“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署，切實(shí)保障快遞員群體合法權(quán)益。

　　申通快遞發(fā)佈的通知顯示，自2021年9月1日起，全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.1元/票，並嚴(yán)令網(wǎng)點(diǎn)必須嚴(yán)格貫徹落實(shí)政策，不打折扣地惠利到快遞員。8月29日，韻達(dá)快遞、極兔速遞也宣佈提高派費(fèi)。

　　中通快遞集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“本季度市場份額的小幅回落是由於我們選擇了盈利件量，不必要的低價(jià)虧損件或以利潤換取短期市場份額增長的做法既非明智也不可持續(xù)。”

　　中國物流與採購聯(lián)合會專家楊達(dá)卿認(rèn)為：“派費(fèi)收入是保障快遞員基本收益的基礎(chǔ)。這次派費(fèi)上漲，預(yù)計(jì)能為快遞員每月增加500元-1000元的收入，釋放出不打價(jià)格戰(zhàn)打價(jià)值戰(zhàn)的明確信號。”

　　單票價(jià)格企穩(wěn)回升

　　近期披露經(jīng)營數(shù)據(jù)的A股快遞行業(yè)上市公司中，除了韻達(dá)與順豐單票價(jià)格環(huán)比有所提升，其他快遞公司單票價(jià)格依然在走低，但總體來看降幅有所收窄。

　　公告顯示，7月，韻達(dá)快遞單票收入2.04元，同比增長1.49%，環(huán)比增長1%；順豐控股單票收入15.96元，同比下降10.69%，環(huán)比增長0.3%；申通快遞單票收入1.97元，同比下降7.08%，環(huán)比下降7.1%；圓通速遞單票收入2.02元，同比下降6.33%，環(huán)比下降3.8%。

　　快遞行業(yè)專家趙小敏預(yù)測，未來快遞單價(jià)的變動將經(jīng)歷兩個(gè)階段，一個(gè)階段是快遞單價(jià)不會再線性下滑；第二個(gè)階段是快遞單價(jià)下降幅度逐漸收窄後，慢慢趨於穩(wěn)定，再逐步扭轉(zhuǎn)向上。

　　安信證券表示，短期看，各快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)利好行業(yè)價(jià)格改善；中長期視角看，線上滲透率持續(xù)提升背景下，快遞行業(yè)需求增長確定性較強(qiáng)。新興電商平臺崛起後，快遞企業(yè)客戶更加多元化。在規(guī)模效應(yīng)加網(wǎng)路效應(yīng)下，快遞行業(yè)進(jìn)入門檻大幅提升，格局穩(wěn)定後，行業(yè)龍頭將充分受益份額與盈利提升。