新華社北京5月1日電　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》日前刊發(fā)閆磊撰寫的報(bào)道《晶片短缺加劇 歐美日車企停工潮擴(kuò)大》。文章摘要如下：

　　由於晶片短缺狀況持續(xù)，寶馬、戴姆勒、本田等主要車企日前相繼宣佈最新停工計(jì)劃。企業(yè)預(yù)計(jì)晶片短缺問題短期內(nèi)難以改善，生産和業(yè)績(jī)將承壓。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，寶馬日前宣佈英國(guó)牛津工廠于4月30日起停産3天；同時(shí)，寶馬德國(guó)雷根斯堡工廠本週也開始減少生産班次。

　　本田汽車一名發(fā)言人日前也表示，受晶片短缺影響，位於日本的三座工廠將在5月部分停産，最長(zhǎng)停産6天。

　　福特汽車日前發(fā)佈報(bào)告預(yù)計(jì)，晶片短缺可能使其二季度産量減少一半。福特表示，持續(xù)的晶片短缺將使其在2021年損失約25億美元，生産損失約110萬輛。

　　梅賽德斯-賓士母公司戴姆勒日前也透露，因晶片等零部件短缺，公司可能無法挽救第二季度産量下滑頹勢(shì)。

　　對(duì)於晶片短缺困境何時(shí)終結(jié)，業(yè)界一致認(rèn)為短期內(nèi)難以解決，不過在夏季可能迎來改善。

　　諮詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格在近期公佈的一項(xiàng)研究中預(yù)測(cè)，晶片短缺將持續(xù)到明年，原因是晶片供應(yīng)持續(xù)緊張，而汽車等需求卻日益旺盛。

　　恩智浦半導(dǎo)體則預(yù)計(jì)今年全年汽車晶片供應(yīng)都將非常緊張，並提醒汽車業(yè)面臨的晶片短缺問題可能會(huì)延續(xù)到2022年。