“中國國旅”將更名為“中國中免”，因?yàn)槊舛惻普兆罱鹆恕?/p>

　　疫情之下，旅遊行業(yè)受到重創(chuàng)，但令人意外的是，旅遊行業(yè)的小分支免稅行業(yè)卻在疫情中突出重圍，資本爭相跑馬圈地，相關(guān)概念股股價(jià)還創(chuàng)了新高。

　　中國國旅(601888)6月18日晚間公告，為適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，突出公司免稅主業(yè)特徵，提高公司品牌辨識(shí)度，將公司證券簡稱變更為“中國中免”。

　　6月18日，中國國旅現(xiàn)身滬股通十大成交活躍股，位居滬股通成交額第五位。值得注意的是，中國國旅股價(jià)最近一個(gè)月上漲47.52%，上榜滬股通23次，累計(jì)凈賣出21.73億元；近兩個(gè)月上漲58.77%，上榜滬股通35次，滬股通累計(jì)凈賣出25.54億元。

　　壟斷國內(nèi)免稅業(yè)

　　中國國旅的母公司中國旅遊集團(tuán)成立於1992年，産業(yè)佈局涵蓋六大業(yè)務(wù)，其中旅行服務(wù)業(yè)務(wù)就包括大家熟知的港中旅、中旅總社和國旅總社等；旅遊零售業(yè)務(wù)的代表，就是中免集團(tuán)。上市公司中國國旅是中國旅遊集團(tuán)的二級(jí)子公司。

　　從中國國旅上市以來的業(yè)務(wù)組成來看，公司免稅領(lǐng)域營收佔(zhàn)比在不斷擴(kuò)大。在2009年上市之初，旅遊服務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.49億元，而商品銷售只有14.36億元不足其一半。但商品銷售業(yè)務(wù)的收入逐年增長，2017年開始加速增長，2018年商品銷售營收163.98億元，首次超過旅遊服務(wù)的110.59億元。進(jìn)入2019年，經(jīng)營業(yè)務(wù)又做了重大調(diào)整，呈現(xiàn)去“旅遊服務(wù)化”的態(tài)勢(shì)，當(dāng)年旅遊服務(wù)營收僅錄得5.31億元，而商品銷售達(dá)到236.96億元。

　　今年5月7日，中國國旅公告，公司擬以20.65億元現(xiàn)金收購中國旅遊集團(tuán)持有的海免公司51%股權(quán)。據(jù)公告顯示，海免公司2019年?duì)I業(yè)收入為32.27億元，歸母凈利潤為3.45億元。

　　收購海免之後，中國國旅不僅將牢牢佔(zhàn)據(jù)三亞和海口兩大離島免稅市場(chǎng)，還能將其在整個(gè)中國免稅市場(chǎng)的市佔(zhàn)率由87%提升至93%（以2018年的數(shù)據(jù)估算）。

　　在聚焦免稅業(yè)務(wù)後，公司2019年業(yè)績?cè)鲩L強(qiáng)勁。2019年中國國旅實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入479.66 億元，同比增長2.04%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 71.09 億元，同比增長 31%，實(shí)現(xiàn)歸屬於上市公司股東的凈利潤46.29 億元，同比增長 49.58%，主要受益於國內(nèi)免稅品零售市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增長。

　　享受海南自貿(mào)港紅利

　　6月1日，國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，給了海南誠意滿滿的政策大禮包。

　　天眼查資料顯示，海南島內(nèi)目前有四家免稅店。2020年1月19日，海口市內(nèi)日月廣場(chǎng)免稅店和瓊海博鰲免稅店正式開業(yè)，與此前海南已有的三亞海棠灣免稅城和海口美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店共同形成了新的離島免稅格局。

　　具體來看，海口免稅店經(jīng)營面積2.2萬平方米，首期開業(yè)面積1.3萬平方米，博鰲免稅店經(jīng)營面積4200平方米。有消息稱，目前，這兩家新開業(yè)的免稅店已引進(jìn)的國際品牌總量近200個(gè)。所有貨品由與海免同屬於中國旅遊集團(tuán)的中國免稅品（集團(tuán)）有限公司統(tǒng)一從原産地直接採購。

　　新政策將對(duì)中國國旅的業(yè)績産生實(shí)實(shí)在在的利好。一方面是個(gè)人免稅額和免稅品種上去了，營收規(guī)模將會(huì)更大；另一方面公司稅收會(huì)降低10%，此前是25%。

　　資本跑馬圈地?fù)尰亓?/p>

　　境外免稅店業(yè)務(wù)停滯，為消費(fèi)回流國內(nèi)帶來了契機(jī)。回流空間有多大？

　　2019年韓國免稅産業(yè)銷售額達(dá)到213億美元，折合人民幣約1487億元，由於中國消費(fèi)者貢獻(xiàn)超過七成，因此消費(fèi)規(guī)模或超過1000億元人民幣。

　　中國消費(fèi)者在免稅渠道偏好購買奢侈品。而據(jù)貝恩諮詢統(tǒng)計(jì)，2019年中國消費(fèi)者在境外消費(fèi)奢侈品金額超過5000億元人民幣，而中國內(nèi)地奢侈品市場(chǎng)僅約300億歐元，約合人民幣2345億元，佔(zhàn)比不到一半。

　　西南證券認(rèn)為未來國內(nèi)免稅渠道消費(fèi)佔(zhàn)比能夠達(dá)到35%，到2028年我國國內(nèi)免稅市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到30億美元，複合增速為18%。

　　這種情況下，資本紛紛跑馬圈地，近期行業(yè)頻繁出現(xiàn)資本大動(dòng)作。格力地産擬向珠海國資委、城建集團(tuán)非公開發(fā)行股份並支付現(xiàn)金購買珠海免稅集團(tuán)100%股權(quán)；王府井控股股東擬申請(qǐng)免稅牌照；凱撒旅業(yè)與途牛旅遊戰(zhàn)略合作，加碼免稅店業(yè)務(wù)等等。

　　而資本紛紛佈局的另一個(gè)原因，則是免稅牌照的稀缺性。據(jù)了解，我國擁有免稅牌照的企業(yè)較少，且多年來並未有新增牌照。目前我國共有中免、日上免稅行（已被中免收購）、海免（已注入中國中免）、珠免、深免、中出服、中僑等七家企業(yè)擁有免稅業(yè)牌照。

　　根據(jù)國家政策規(guī)定，不具備免稅牌照的企業(yè)可以參股免稅店，只要免稅店由具有免稅品經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)絕對(duì)控股（持股比例大於 50%）即可。因此，在中國海外消費(fèi)回流的大趨勢(shì)中，受益的不僅僅是擁有免稅牌照的免稅商，還有參股免稅業(yè)務(wù)的相關(guān)企業(yè)。

　　也正是因?yàn)槿绱耍诿舛愊嚓P(guān)概念股漲聲一片。格力地産公佈收購珠免後連收五個(gè)漲停；中國國旅股價(jià)創(chuàng)歷史新高，加入百元股行列。（記者 陳麗湘 張騫爻）