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      徐工橋梁成套化裝備助力泰國(guó)版“粵港澳大灣區(qū)”

      2019-02-19 16:36:00
      來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
      字號(hào)

        中新網(wǎng)2月19日電 近日,首批滿載著數(shù)臺(tái)徐工裝配式橋梁成套裝備的集裝箱運(yùn)輸車從徐工鐵裝依次駛出,將批量發(fā)往泰國(guó),助力EEC高鐵項(xiàng)目建設(shè),單值超千萬。

        據(jù)悉,泰國(guó)EEC高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)220公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),總投資額達(dá)2200億泰銖(約合475億元人民幣),是連接曼谷和東部經(jīng)濟(jì)特區(qū)的最重要軌道交通線。該項(xiàng)目建成後可以實(shí)現(xiàn)芭提雅烏塔堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、曼谷素萬那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的一小時(shí)互聯(lián),建成後初期預(yù)計(jì)每日客流量可達(dá)14.7萬人次。

        高鐵是泰國(guó)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重要一環(huán),EEC項(xiàng)目的建設(shè),有利於推動(dòng)地區(qū)城市發(fā)展,未來軌道交通輻射的廣度、深度和前景非常巨大,被譽(yù)為可以媲美中國(guó)“粵港澳大灣區(qū)”的泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃。

        徐工TT系列輪胎式搬運(yùn)機(jī)廣泛應(yīng)用於各種大型重物的搬運(yùn)施工,包括混凝土預(yù)製件、大型石材、鋼結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸車輛裝卸等,噸位集中在50-200噸之間。該設(shè)備在EEC項(xiàng)目施工中,主要負(fù)責(zé)橋墩及預(yù)製箱型梁體的短距離運(yùn)輸和架設(shè)作業(yè)。

        整機(jī)採用輪胎式全液壓驅(qū)動(dòng),靈活機(jī)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)直行、橫行、斜行、小角度等多種移動(dòng)方式,運(yùn)作參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控,具有超限報(bào)警和應(yīng)急鎖定功能,包括承載超限、轉(zhuǎn)向誤差超限、整車跑偏。

        EEC是泰國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū),是政府近30年來提出的最重大投資計(jì)劃,也是實(shí)施規(guī)模最大、行動(dòng)力最強(qiáng)的投資項(xiàng)目。未來的EEC,將發(fā)展成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、投資、交通和物流中心、世界級(jí)旅遊勝地及東南亞大門。

        近年來,隨著橋梁施工工法的改進(jìn)和提升,作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的裝配式橋梁成套裝備提供商,經(jīng)過多年産品積累,不斷深耕細(xì)作,以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀,做成工藝品”的産品理念,用心用情,用勁用力,不斷優(yōu)化提升,尋求海外市場(chǎng)更大突破。

      [責(zé)任編輯:李航]
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