臺(tái)灣華航機(jī)師罷工。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“東森新聞雲(yún)”）

　　臺(tái)灣網(wǎng)2月13日訊   據(jù)臺(tái)灣“東森新聞雲(yún)”報(bào)道，臺(tái)“行政院政務(wù)委員”張景森在臉書(shū)為華航機(jī)師罷工事件跟媒體人開(kāi)戰(zhàn)，認(rèn)為工會(huì)未尊重乘客或其他員工權(quán)利，公共事業(yè)不應(yīng)該輕易罷工，並嗆機(jī)師待遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)於一般勞工，對(duì)此，前國(guó)民黨“立委”孫大千反擊説，民進(jìn)黨再這樣“搞飛機(jī)”下去，最後會(huì)把2020年的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉也搞掉。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣華航罷工第6天，勞資13日淩晨1時(shí)3度協(xié)商，目前針對(duì)工會(huì)所提出的10條疲勞航班，華航已同意5條增額改採(cǎi)4人派遣。另外，工會(huì)新提出的疲勞航線，雖然飛時(shí)都在8小時(shí)以下也同意改採(cǎi)3人派遣，部分航線最快次月簽署。

　　華航罷工持續(xù)發(fā)酵，臺(tái)“行政院政務(wù)委員”張景森相當(dāng)不以為然，在臉書(shū)上開(kāi)炮稱(chēng)，“我認(rèn)為不同的職業(yè)罷工權(quán)利有所不同。公共事業(yè)不應(yīng)該輕易罷工，因?yàn)楣彩聵I(yè)的罷工會(huì)産生很大的社會(huì)成本。他們勞資爭(zhēng)議卻要社會(huì)付出成本，你認(rèn)為這合理嗎”，還説，“根據(jù)華航披露的機(jī)師休假、工時(shí)、待遇等，正機(jī)師最低月薪34萬(wàn)（新臺(tái)幣，下同），副駕駛最低20萬(wàn)，機(jī)師每年休假157天以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)於一般勞工平均休假日116天，這樣會(huì)不會(huì)過(guò)勞我也不知道？”

　　孫大千則反擊稱(chēng)，民進(jìn)黨應(yīng)該在華航機(jī)師罷工事件中面對(duì)6大問(wèn)題，包括為什麼不能早一點(diǎn)啟動(dòng)協(xié)商機(jī)制？還是過(guò)去都在忙選舉？誰(shuí)才是最終拍板定案的決策負(fù)責(zé)人？飛航安全和成本獲利孰輕孰重？空運(yùn)罷工對(duì)臺(tái)灣的觀光旅遊和貿(mào)易經(jīng)濟(jì)是否會(huì)造成致命的衝擊？華航是不是一間普通的民間公司？臺(tái)當(dāng)局到底管不管得動(dòng)華航董事長(zhǎng)何暖軒？“民進(jìn)黨再這樣‘搞飛機(jī)’下去，最後會(huì)把2020年的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉也搞掉了”。（臺(tái)灣網(wǎng) 王怡然）