哈爾濱至佳木斯鐵路9月30日開通運營 行程縮短至2小時
哈爾濱至佳木斯鐵路9月30日開通運營,圖為列車內(nèi)部。(臺灣網(wǎng) 發(fā))
臺灣網(wǎng)9月27日北京訊 (記者 李奕均)記者從中國鐵路總公司獲悉,9月30日,哈爾濱至佳木斯鐵路(以下簡稱哈佳鐵路)將正式開通運營,結(jié)束沿線大多數(shù)地區(qū)不通火車的歷史。
哈佳鐵路位於黑龍江省中東部,西起哈爾濱市,途經(jīng)賓縣、方正、依蘭三縣,終到佳木斯市,線路全長344公里,設(shè)計時速200公里,全線共設(shè)哈爾濱、太平橋、賓西北、賓州、勝利鎮(zhèn)、方正、得莫利、依蘭、佳木斯等19 座車站。開通初期,將安排開行哈爾濱西至佳木斯動車組列車13對,哈爾濱至佳木斯間最快客車旅行時間將由原來的5小時44分縮短至2小時3分。
哈佳鐵路2014年7月開工建設(shè),2018年5月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該鐵路全線地處高寒地帶,冬季最低氣溫近零下40攝氏度。4年來,鐵路建設(shè)者們克服冰凍週期長、地質(zhì)條件複雜、作業(yè)時間短等難題,大力開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),給線路基礎(chǔ)加裝保溫防寒設(shè)備,採用防凍脹材料,保證高寒環(huán)境下線路設(shè)備品質(zhì)安全。哈佳鐵路使用的CRH5A型動車組列車,對動車組排障器、車體等部位進行了19項防寒改造,能夠抵抗風(fēng)沙雨雪等惡劣天氣,保證動車組在高寒條件下安全運作。
哈佳鐵路是哈爾濱至大連高速鐵路向黑龍江東北部地區(qū)的延伸。該鐵路與已開通的哈爾濱至大連高速鐵路、哈爾濱至齊齊哈爾高速鐵路和即將開通的哈爾濱至牡丹江高速鐵路,共同構(gòu)成黑龍江省高速鐵路網(wǎng)主骨架。這一鐵路的開通運營,將進一步完善我國東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線群眾出行,對加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進程,促進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和東北老工業(yè)基地振興、保障中俄口岸鐵路後方通道順暢,具有十分重要的意義。
據(jù)悉,鐵路部門將於9月28日9時開始發(fā)售哈佳鐵路相關(guān)列車車票。 (完)
哈爾濱至佳木斯鐵路9月30日開通運營。(臺灣網(wǎng) 發(fā))
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