《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》均于8月1日正式實(shí)施，標(biāo)誌著我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池溯源管理進(jìn)入國(guó)家監(jiān)管時(shí)代。

　　近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和北京理工大學(xué)聯(lián)合組織召開宣貫會(huì)，就新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法、溯源規(guī)定及綜合利用企業(yè)要求等重點(diǎn)政策內(nèi)容做了全面、詳實(shí)的説明。

　　當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)産量超過210萬(wàn)輛，動(dòng)力蓄電池的配套量也在逐年攀升，預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力蓄電池累計(jì)退役量將超過20萬(wàn)噸。大量廢舊動(dòng)力電池的回收利用成了關(guān)乎我國(guó)環(huán)境、資源和安全的關(guān)鍵課題。

　　為了更好地配合動(dòng)力蓄電池的溯源管理，新能源汽車監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理平臺(tái)近日正式開通，標(biāo)誌著我國(guó)對(duì)新能源汽車運(yùn)作的監(jiān)測(cè)管理，特別是動(dòng)力電池的監(jiān)測(cè)與管理正式進(jìn)入了國(guó)家監(jiān)管程式。

　　宣貫會(huì)上，工業(yè)和資訊化部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力表示，相關(guān)政策的出臺(tái)將有力推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作，對(duì)於保護(hù)環(huán)境安全、促進(jìn)資源迴圈利用，推動(dòng)新能源汽車産業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。