首趟廣州南至湛江西站（客站）全線拉通試驗(yàn)動(dòng)車組採(cǎi)用的是和諧號(hào)CRH1A型列車，於今日8時(shí)48分從廣州南站出發(fā)。（中國(guó)鐵路總公司供圖，臺(tái)灣網(wǎng)發(fā)）

　　臺(tái)灣網(wǎng)5月28日北京訊 （記者 張亞靜）中國(guó)鐵路總公司披露，5月25日，鐵路部門在廣州南至湛江西站間，開(kāi)行全線拉通C55001和C55002次試驗(yàn)動(dòng)車組。據(jù)了解，此次全線拉通試驗(yàn)車開(kāi)行後，江門至湛江鐵路將結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入試運(yùn)作階段。

　　江門至湛江鐵路是我國(guó)沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西站段組成，全長(zhǎng)355公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。江門至湛江鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西站，途經(jīng)江門、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)地級(jí)市，設(shè)江門、雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開(kāi)平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個(gè)客運(yùn)站。

　　江門至湛江鐵路於今年4月14日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對(duì)軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服等各系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)，確保各系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和具備開(kāi)通條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

　　江門至湛江鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後，廣州至湛江動(dòng)車組運(yùn)作時(shí)間僅3小時(shí)左右，比現(xiàn)在的普速火車節(jié)約5個(gè)多小時(shí)。沿線旅客可從湛江、茂名、陽(yáng)江乘動(dòng)車組列車到達(dá)廣州南高鐵站，從而結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經(jīng)濟(jì)、生活圈。（完）