臺(tái)灣一位資深機(jī)師爆桃園機(jī)場(chǎng)滑行道出現(xiàn)大坑洞，還充滿土黃色積水。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”）

　　臺(tái)灣網(wǎng)4月25日訊  據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺(tái)灣一名資深機(jī)師昨晚在facebook上貼出照片，清晰可見(jiàn)桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)的滑行道竟出現(xiàn)大坑洞，且充滿黃色積水，該機(jī)師批評(píng)桃園機(jī)場(chǎng)滑行道近5年來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)，沒(méi)一天平整過(guò)，該文一齣，桃園機(jī)場(chǎng)再度被網(wǎng)友譏“臺(tái)灣恥辱”。桃園機(jī)場(chǎng)公司響應(yīng)，目前沒(méi)有足夠能力全面整建滑行道，只能先採(cǎi)局部修補(bǔ)。

　　這位梁姓機(jī)師在facebook上指出，由於臺(tái)灣“民航法”規(guī)定機(jī)師不能在駕駛艙使用手機(jī)，因此，以前沒(méi)有人爆出這樣的照片。其實(shí)，很多事情長(zhǎng)期不為人知，桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)滑行道近5年來(lái)，破破爛爛、修修補(bǔ)補(bǔ)，沒(méi)有一天平整過(guò)，而且是越補(bǔ)越大洞，因此忍不住在網(wǎng)路發(fā)文，是希望相關(guān)單位正視，不要等出人命了再來(lái)檢討，“所謂的管理者，管一管你們真正該管的”。

　　此篇文章吸引超過(guò)3000名網(wǎng)友點(diǎn)讚、逾600次分享，網(wǎng)友批評(píng)“基本功都做不好！一直搶全球最佳機(jī)場(chǎng)排名做面子是在幹嘛？”“扯到不行！還門(mén)面咧”“臺(tái)灣恥辱”。

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司表示，機(jī)場(chǎng)自1979年啟用以來(lái)，部分滑行道因營(yíng)運(yùn)需求，已持續(xù)使用30餘年，既有的道基、道面劣化，須以全斷面全深度方式，全面整建排水系統(tǒng)、路基、道面，才能有效改善，而桃園機(jī)場(chǎng)近年?duì)I運(yùn)大幅成長(zhǎng)，為避免影響航機(jī)起降及滑行作業(yè)，且無(wú)影響飛航安全下，先針對(duì)破損地方進(jìn)行修補(bǔ)。

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)指出，在全面整建尚未完工前，部分滑行道冒漿、破損現(xiàn)象仍無(wú)法完全避免，將以兩部泥漿清掃機(jī)及街道清掃車(chē)，每日持續(xù)清潔道面，減少泥漿狀況。此外，為改善道面坑洞，機(jī)場(chǎng)公司也已派員全天候24小時(shí)巡檢修補(bǔ)，並在影響航機(jī)調(diào)度程度最少的情形下，進(jìn)行中期地面重製作業(yè)。

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，為改善滑行道破損缺失，已辦理道面整建及後續(xù)之空側(cè)設(shè)施強(qiáng)化工程，全面整建排水系統(tǒng)、路基、道面，預(yù)計(jì)于2020年底完成，屆時(shí)將可徹底解決滑行道道面問(wèn)題。（臺(tái)灣網(wǎng) 王怡然）