人工智慧取代誰?運輸、製造、建築業(yè)被點名
臺灣網(wǎng)2月7日訊 據(jù)臺灣東森新聞雲(yún)報道,資誠聯(lián)合會計師事務所(PwC)于6日全球同步發(fā)佈《AI機器人真的會偷走我們的工作嗎?自動化對工作之潛在影響》研究報告,分析全球逾20萬名勞工的工作任務和技術,自動化對各個産業(yè)勞工的衝擊在2030年代中期,將達到30%。最可能被自動化取代的産業(yè)前3名依次是運輸與倉儲業(yè)(52%)、製造業(yè)(45%)和建築業(yè)(38%)。
報告指出,自動化對工作衝擊為高度風險的比例,在2020年代早期僅有3%,到2020代年晚期,此比例上升至20%,到了2030年代中期,則上升至30%。
從目前較容易實現(xiàn)自動化的任務類型以及各部門目前的就業(yè)性別概況來看,自動化對女性工作者的衝擊為高度風險的比例,在2020年代早期僅有4%,到2020代年晚期,此比例上升至23%,到了2030年代中期,則上升至26%;而男性在3階段的比例則分別為2%、16%、34%,顯見男性在2030年-2040年中期更有可能受自動化影響。
自動化對工作帶來三波衝擊,第一波是2020年代早期演演算法所帶來的衝擊,簡單的數(shù)位工作如信用評分等皆受影響;第二波則是2020年代晚期增強效益帶來的衝擊,主要是重復性工作和資訊交換的自動化,以及空中無人機、倉儲機器人和半自動車輛的進一步發(fā)展;第三波則是2030年代中期自主化帶來的衝擊,因人工智慧將可分析多個來源的數(shù)據(jù),並在沒有或極少人為干預的情況下做出決策並採取行動,如無人駕駛技術。
報告顯示,到2030年代中期,現(xiàn)有工作高度可能被自動化取代的比率,因不同國家而異。在東亞和北歐的平均教育程度相對較高的經(jīng)濟體中,這些估計值只有20-25%左右。但東歐經(jīng)濟體的工業(yè)生産更容易自動化,因此,可能有40%以上的工作會被機器人取代。
而各個産業(yè)工作受自動化影響的差異很大,工作高度可能被自動化取代的比率最高3名依序是運輸與倉儲業(yè)(52%)、製造業(yè)(45%)和建築業(yè)(38%);最低的前3名則分別是教育業(yè)(8%)、人類健康與社會工作(21%)與住宿餐飲業(yè)(25%)。
資誠創(chuàng)新整合股份有限公司董事長劉鏡清分析,在運輸與倉儲業(yè)方面,隨著無人駕駛車輛在各個經(jīng)濟體的規(guī)模不斷擴大,長期來看,運輸業(yè)的工作可能被自動化取代的比例最高,這在自動化的第三次浪潮中最為明顯。短期來看,由於金融服務業(yè)的部份工作涉及純數(shù)據(jù)分析,因此在第二波浪潮中,金融服務業(yè)的工作可能被自動化取代的比例較高。
由於自動化和人工智慧的影響,劉鏡清指出,更多的常規(guī)工作和資料分析處理等工作都會受到影響,臺灣只剩10年時間可做準備與轉型,因為人工智慧的技術每天都變得越來越複雜,企業(yè)需要了解其員工未來在何時何地可能受到影響,提早了解自動化帶來的風險和機會,並預作準備。(臺灣網(wǎng) 孫伊靜)