前日，工信部部長苗圩和中國資訊通信研究院院長曹淑敏做客由人民網(wǎng)發(fā)起、重慶晚報等媒體參與的“兩會e客廳”。苗圩透露，從今年開始，工信部計(jì)劃選擇六大領(lǐng)域進(jìn)行智慧製造的探索。

　　我國資訊消費(fèi)2.8萬億元

　　“智慧製造將是未來中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。去年，我國資訊消費(fèi)規(guī)模達(dá)到2.8萬億元，同比增幅更是高達(dá)25%。”曹淑敏説，資訊消費(fèi)包含兩大塊，一個是資訊服務(wù)消費(fèi)，一個是資訊産品消費(fèi)。

　　去年4G上了之後，視頻有大幅度增加，微信視頻越來越多。曹淑敏説，“特別是今年春節(jié)搶紅包，只要用4G就很快搶到。”

　　5G最大應(yīng)用就是智慧汽車

　　日前，谷歌宣佈研製無人駕駛的新能源汽車，蘋果也宣佈要研發(fā)汽車，國內(nèi)網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)樂視也宣佈造車計(jì)劃。針對網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)，苗圩表示，中國資訊通信研究院正在組織研究5G。

　　“國際上也都在研究5G，5G是什麼？5G肯定是頻寬更寬，上網(wǎng)的速度更快。那麼修這麼寬的路跑什麼車，幹什麼用？其中一個最大的應(yīng)用就是智慧汽車、網(wǎng)際網(wǎng)路汽車。”苗圩説，無人駕駛，這是一個發(fā)展的方向。“汽車在行駛當(dāng)中，差之毫釐謬以千里，人們思想稍微一開小差，馬上危險就出現(xiàn)在眼前。所以專家預(yù)測，4G頻寬滿足不了需要，至少要5G的頻寬。”

　　無人駕駛出事故該誰賠

　　無人駕駛車，今後長啥樣？苗圩描繪，車頂上可能將來都要佈滿天線，因?yàn)橹挥羞@樣才能不斷地交互，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的運(yùn)算處理。他表示，可能車本身完成不了，要靠遠(yuǎn)端的雲(yún)服務(wù)來指揮車輛採取各種操作。

　　“要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，還有很多困難需要克服。譬如，這個車雖然是我的，但我並沒有開這個車，這個車如果發(fā)生了事故是我負(fù)責(zé)任，還是生産這個車的廠家負(fù)責(zé)任，誰去賠償，這個法律上都需要再做研究。”苗圩説。

　　重慶晚報特派記者 周小平 王渝鳳 攝影報道