大氣污染治理應(yīng)從提高油品和排放標(biāo)準(zhǔn)入手

　　 全國人大代表、杭州娃哈哈集團有限公司董事長兼總經(jīng)理宗慶後3日表示，近年來，國內(nèi)不少城市為解決交通擁堵、空氣污染問題而採取汽車限購和限行措施，實際上這是治標(biāo)不治本。建議儘快取消汽車限購限行政策，從根本上解決城市道路擁堵和汽車尾氣污染問題。

　　 為此，宗慶後代表提出三項對策建議：

　　 ——多修建立交橋和高架橋，保持道路通暢。地方政府應(yīng)加大修橋修路投入，尤其是多修建立交橋、高架橋，減少紅綠燈太多造成車輛行駛緩慢、擁堵現(xiàn)象，實行人、車分道，多建一些人行天橋，減少路面人流對交通的影響，提高道路車輛行駛速度。

　　 ——交通指揮智慧化，提高道路運作管理水準(zhǔn)。利用現(xiàn)代資訊通訊科技，將人、路和車輛作為一體進行調(diào)配，智慧化計算車流量並依此對紅綠燈信號做出調(diào)整，避免目前紅綠燈設(shè)置不合理帶來的綠燈沒車、紅燈車輛排成長龍的現(xiàn)象。在各大路段設(shè)立即時更新的電子提示牌，或通過廣播、微信、網(wǎng)站實時播報交通狀況，向司機提供準(zhǔn)確的道路資訊，由司機自行選擇最快捷的線路。

　　 ——積極治理汽車尾氣污染。可從以下方面著手：一是提高油品等級，統(tǒng)一使用國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，提高汽柴油的燃燒率；二是提高尾氣排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，建議政府把輕型機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到歐V，與國外發(fā)達國家一樣，對目前達不到要求的在用車輛加裝尾氣過濾裝置，以減少尾氣污染；三是加大對尾氣排放的監(jiān)管力度，嚴(yán)禁尾氣排放不合格的車輛上路。 據(jù)新華社