滴滴稱其向?qū)＼囁緳C(jī)所收的費(fèi)用係代替租賃公司向司機(jī)師傅收取的車輛使用費(fèi)

　　近日，有媒體報(bào)道稱，通過大量補(bǔ)貼吸引專車用戶後，滴滴專車開始收“份子錢”，消息一齣迅速引發(fā)市場(chǎng)各方高度關(guān)注。對(duì)此，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者採(cǎi)訪時(shí)給予了否定的回答：“我們沒有收份子錢，我們收取的費(fèi)用是代替計(jì)程車單位收的。”

　　滴滴打車否認(rèn)收“份子錢”

　　滴滴在昨日發(fā)佈的澄清聲明中表示，作為全國(guó)最大的專車資訊服務(wù)平臺(tái)，滴滴專車過去沒有，現(xiàn)在沒有，未來也不會(huì)有向?qū)＼囁緳C(jī)收取任何所謂的“份子錢”的情況。

　　對(duì)於媒體報(bào)道的滴滴每天向司機(jī)收取160-180元的份子錢的一事，滴滴表示，純屬以訛傳訛。

　　滴滴稱，“這部分費(fèi)用，是租賃公司以天為單位向乘客收取的合計(jì)車輛使用費(fèi)，滴滴只是代收，但並未從中獲利或者分成，相反，為了促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展，滴滴還提供了相應(yīng)的補(bǔ)貼。

　　滴滴在澄清公告中還稱：“我們一直在努力，讓每個(gè)司機(jī)擁有更體面的工作——對(duì)每一名進(jìn)入滴滴專車的司機(jī)朋友，滴滴深懷感恩！為使司機(jī)工作得好，工作得愉快，並使司機(jī)有更好的收入，同時(shí)也為了鼓勵(lì)司機(jī)更好地服務(wù)於用戶，滴滴一直與合作公司一起努力，讓每一位司機(jī)有休假，有節(jié)日，更有尊嚴(yán)更體面的享受工作。同時(shí)滴滴也會(huì)通過大量、持續(xù)地獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，為司機(jī)朋友帶來關(guān)懷與體貼。”

　　根據(jù)滴滴的描述，滴滴專車還為車輛提供保險(xiǎn)保障。“為使乘客用戶與司機(jī)用戶有更好的專車體驗(yàn)，除了常規(guī)的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)及至少30萬的商業(yè)險(xiǎn)以外，滴滴還設(shè)立了專用保險(xiǎn)基金池，用於賠付保險(xiǎn)覆蓋不到的部分，每單保額達(dá)100萬元。以使滴滴專車的服務(wù)更加可靠、值得信賴。”

　　從滴滴打車的聲明可以看出，“份子錢”風(fēng)波似乎是一場(chǎng)鬧劇。那麼，滴滴專車的司機(jī)們又是怎麼想的？

　　一位王姓司機(jī)師傅在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者採(cǎi)訪時(shí)表示，專車司機(jī)既然跟計(jì)程車公司簽訂了合作，就必須交一定的費(fèi)用，這是合作的一種形式，還是比較合理的。

　　王師傅是最早一批進(jìn)入滴滴專車工作的，近5個(gè)月的工作經(jīng)歷讓他對(duì)這個(gè)行業(yè)有了一定的了解，對(duì)於行業(yè)的未來，王師傅也是信心滿滿。“當(dāng)前的計(jì)程車是無法滿足市場(chǎng)需求的，專車的出現(xiàn)滿足了消費(fèi)者的需求，未來市場(chǎng)前景比較大。”

　　據(jù)了解，滴滴專車從去年8月份推出後，市場(chǎng)份額逐漸增大。“目前，滴滴專車每天成功訂量大約為10萬單，最高成功訂單在15萬單，而整個(gè)市場(chǎng)的成功訂單則不超過20萬單。而整個(gè)計(jì)程車市場(chǎng)每天完成的交易單約為5000萬-6000萬單以上。即使2015年中國(guó)的專車市場(chǎng)發(fā)展到一天成功訂單100萬單，也只不過佔(zhàn)整體出租成交單的2%。”滴滴相關(guān)人士表示。