滴滴開收“份子錢”？專車模式未定收費先行

　　每經(jīng)記者 趙娜 發(fā)自北京

　　近期，交通運輸部肯定了專車模式的創(chuàng)新，滴滴專車、一號專車的市場推廣似乎大有持續(xù)之勢，與此同時，易到用車、神州租車大舉挺進專車市場。

　　儘管這一市場的發(fā)展尚未成熟，圍繞商業(yè)模式的探索已與市場推廣並行展開。《法制晚報》近日援引滴滴專車司機説法稱，滴滴開始向?qū)＼囁緳C按天收取份子錢，滴滴專車方面則稱所收費用其實是租車費，按天向司機收取160元至180元不等。

　　昨日(1月20日)，滴滴專車方面對記者強調(diào)，向司機所收汽車租賃費“是會交給租賃公司的”。對於該筆費用的具體收取進展及規(guī)劃，滴滴專車方面則未作回應(yīng)。

　　接受《每日經(jīng)濟新聞》記者採訪時，易觀國際高級分析師王珺稱，專車市場尚在探索期，滴滴專車此時向司機收費有些早，這一商業(yè)模式能否成立也有待市場檢驗。從長遠來看，有法可依是專車市場得以健康有序競爭的前提，這對維護車主和乘客的利益同樣重要。