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      年底快遞業(yè)務(wù)多人手少 快遞員欲辭職回家開(kāi)挖掘機(jī)

      2015-01-12 16:09 來(lái)源:山東商報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        北京的冬天,晚上7點(diǎn)半天已經(jīng)完全黑下來(lái),快遞員劉文強(qiáng)(化名)結(jié)束下午的工作,口罩、耳套全副武裝,開(kāi)著電動(dòng)三輪返回了崔各莊附近的村莊,這裡是多家快遞公司望京分公司的集中地。

        從去年年底,他的一些小夥伴就陸續(xù)“失蹤”。“都回家過(guò)年去了,我也早就想走了,但沒(méi)買(mǎi)上火車(chē)票,而且礙于老闆的情面沒(méi)走,我是人家朋友介紹來(lái)的”。早回家過(guò)年其實(shí)是一個(gè)藉口,劉文強(qiáng)更想逃避的是年底的派件高峰期,“年底業(yè)務(wù)多,人手少,特別累”。“90後”的劉文強(qiáng)原本從事著一項(xiàng)傳説中的偉大事業(yè)——開(kāi)挖掘機(jī),一天工作8小時(shí),月入4500元。談起開(kāi)挖掘機(jī)的日子,他深感自己“來(lái)送快遞,真是被他們騙了,還是那個(gè)穩(wěn)定”。去年10月,聽(tīng)朋友説送快遞工作自由,掙得也不少,他便辭掉了原先的工作。然而他發(fā)現(xiàn),這份自由的工作就是意味著每天顛簸往返在從崔各莊到望京的路上,這段路程乘地鐵都要20分鐘。

        早晨7點(diǎn)開(kāi)始分揀,8點(diǎn)前出發(fā)上路開(kāi)始派送一直到中午,下午3點(diǎn)又再次出發(fā),到晚上7點(diǎn)半回來(lái),結(jié)束整理工作已經(jīng)是快晚上9點(diǎn)。他工作的區(qū)域除了兩棟大廈有電梯,其他5幢6層居民樓都需要跑上跑下,一天的工作量有100多件,每件可以給他帶來(lái)1元左右的提成,加上2700元的基本工資,這份工作在第一個(gè)月時(shí)讓他有了5000多元的收入。“但就那麼一回,早晨遲到半小時(shí)要罰20元,原來(lái)六點(diǎn)半開(kāi)始的時(shí)候我基本每天都要遲到,一個(gè)月就要扣600元,延誤快件要扣錢(qián),接到投訴還要罰款”,現(xiàn)在他每個(gè)月能拿到4000元左右。

        雖然沒(méi)有遭到過(guò)投訴,但是死活不承認(rèn)自己被電話通知過(guò)的顧客讓他心裏窩火。“等過(guò)了年我估計(jì)也不幹了。”劉文強(qiáng)嘟囔了一句,身影消失在夜幕中。 于蕾

      [責(zé)任編輯: 宿靜]

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