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      北京開查私家車掛靠軟體變專車 專車公司呼籲支援創(chuàng)新

      2015-01-08 15:40 來源:北京晚報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        北京認(rèn)定私家車通過手機(jī)軟體拉活兒的所謂網(wǎng)路專車屬於黑車,並稱將開始嚴(yán)查。昨天,有乘客發(fā)現(xiàn),有專車司機(jī)開始“迷路”了,在附近繞路後讓乘客取消訂單。而三家擁有專車服務(wù)的手機(jī)軟體公司均稱,應(yīng)該支援打車軟體在解決城市打車難方面的探索。

        專車公司呼籲支援創(chuàng)新

        易到用車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO朱月怡在其微信朋友圈表示,創(chuàng)新之路原本不易,如果我們追求夢(mèng)想,就必須應(yīng)對(duì)種種。

        昨天,快的打車回應(yīng)稱,旗下“一號(hào)專車”的車輛來自於正規(guī)的汽車租賃公司,司機(jī)來自於勞務(wù)公司,公司並不擁有自己的車輛與司機(jī)。公司堅(jiān)持認(rèn)為,這種汽車租賃公司與勞務(wù)公司司機(jī)相結(jié)合的方式,解決了目前許多商務(wù)人士出行需求,有利於緩解北京打車難的問題。

        滴滴公司副總裁朱平豆告訴記者,公司詳細(xì)調(diào)查後發(fā)現(xiàn),這次震動(dòng)行業(yè)與影響很多市民出行的事件,其實(shí)是一次“新聞烏龍”事件,“有1家媒體在報(bào)道時(shí)稱交通執(zhí)法總隊(duì)發(fā)言人現(xiàn)場(chǎng)説網(wǎng)路專車就是黑車,但是我們聯(lián)繫了多位現(xiàn)場(chǎng)記者以及執(zhí)法總隊(duì)工作人員,對(duì)方的真實(shí)意思是説那些通過手機(jī)軟體非法運(yùn)營(yíng)的私家車屬於黑車,這家媒體在偷換概念。”朱平豆認(rèn)為,應(yīng)該支援手機(jī)打車軟體的創(chuàng)新,因?yàn)檫@項(xiàng)創(chuàng)新對(duì)擁堵的城市交通與市民出行帶來了積極影響。

        以往“好活兒”不敢搶了

        內(nèi)蒙古賓館對(duì)面,寒風(fēng)中站了20分鐘,兩輛網(wǎng)路專車竟然都藉口不認(rèn)識(shí)路而擦肩而過。善先生有些納悶:怎麼今天的專車司機(jī)突然都不認(rèn)路了呢?

        昨天下午3時(shí),善先生在美術(shù)館後街的內(nèi)蒙古賓館門口打車。他習(xí)慣地打開手機(jī)軟體,輸入地址後發(fā)送專車打車需求,15秒鐘後,手機(jī)螢?zāi)伙@示有位司機(jī)搶單成功。善先生在自己手機(jī)地圖上看到,駕駛一輛大眾帕薩特的郭師傅距離自己只有500米。接到郭師傅的電話,確認(rèn)位置後,善先生在手機(jī)地圖上看到,郭師傅正在開往自己的方向,但他隨後發(fā)現(xiàn),這輛車在自己旁邊的一條道突然拐彎了,然後順著平安大街向東開走了,越走越遠(yuǎn)。善先生趕忙聯(lián)繫司機(jī),對(duì)方説自己對(duì)路不熟悉,“您把訂單取消吧。”善先生再次打車,一位駕駛別克GL8的薛師傅搶單成功,但情況和前一次如出一轍,無奈善先生只能再次取消訂單。最後,善先生換了輛計(jì)程車趕往目的地,“有關(guān)部門一齣手,專車司機(jī)就迷路。”

        昨天,在微信朋友圈,有多人稱,由於擔(dān)心被查處,專車司機(jī)不再搶去機(jī)場(chǎng)和火車站的訂單,而以往這都是“好活兒”,都是秒搶。

        應(yīng)該支援專車這種創(chuàng)新事物

        最近幾天,人民日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)、法制日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)等多家媒體刊發(fā)文章稱,應(yīng)該支援專車這種創(chuàng)新事物。1月6日的人民日?qǐng)?bào)刊發(fā)署名為“魯平”的文章稱,由於事實(shí)上的壟斷,計(jì)程車行業(yè)發(fā)展極為畸形:計(jì)程車數(shù)量長(zhǎng)期不增加,形成、加劇打車難;公司長(zhǎng)期靠高額的“份子錢”坐收漁利、一本萬利,而計(jì)程車司機(jī)處?kù)督^對(duì)的弱勢(shì)地位。即便一些車輛放給個(gè)人,也因?yàn)樘?hào)碼奇缺,被炒至天價(jià)。作者認(rèn)為,“目前,應(yīng)該是逐步打破計(jì)程車號(hào)段控制,取消計(jì)程車公司暴利模式的時(shí)候了。”

        新華網(wǎng)發(fā)表《記者瀋陽寒冬打“車”體驗(yàn)記》稱,5日瀋陽降雪,記者在瀋陽火車站旁邊看到出租司機(jī)拼客,原本打車需要花費(fèi)23元的路程,司機(jī)揚(yáng)言“五十元一位”,而且拒絕打表。記者要去奧體中心,一個(gè)小時(shí)內(nèi)被6輛計(jì)程車拒載或被勸下車。記者使用滴滴打車軟體,2分鐘時(shí)間一輛凱美瑞開過來,司機(jī)打開車門,還送上一瓶礦泉水。記者抵達(dá)目的地後支付39.8元,比乘坐計(jì)程車多付22.8元。記者稱,儘管車費(fèi)不菲,但還是有不少乘客選擇專車出行。記者 賈中山

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      [責(zé)任編輯: 宿靜]

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