2014年12月30日晚間，中國南車和中國北車同時發(fā)佈公告，披露具體合併方案。昨日（12月31日），南車、北車及中國南車子公司株洲南車時代電氣復牌暴漲。

　　昨日，中國南車和中國北車A股股票復牌，開盤即一字漲停。H股方面，中國南車漲幅達32.3%，中國北車漲幅高達45.2%，中國南車子公司株洲南車時代電氣漲幅亦高達35.7%。有分析認為，南北車及相關機械製造概念股仍將在節(jié)後延續(xù)漲勢。

　　此前披露的合併方案為，中國南車換股吸收北車，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發(fā)行中國南車H股股票，並且擬發(fā)行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發(fā)行的H股股票將申請在香港聯(lián)交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以登出。

　　據(jù)了解，本次合併已分別取得中國南車董事會和中國北車董事會審議批準，合併後新公司的名稱初步擬定為中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。

　　值得注意的是，此次合併至少尚需經(jīng)過12道認可程式，包括中國南車和中國北車各自的股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過，國務院國資委、中國證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監(jiān)管機構的批準、核準，通過香港證監(jiān)會執(zhí)行人員對相關通函的審查以及獲得香港證監(jiān)會執(zhí)行人員對有關事項授予的豁免。

　　在以往大型國企、央企的合併重組過程中，人事調(diào)整、子公司調(diào)整等過程頗為複雜，需時較長。

　　南北車合併後，新公司的業(yè)務範圍和産品類型將大幅增加，且由於中國南車、中國北車各業(yè)務板塊分佈于不同的地理區(qū)域，涉及下屬子公司較多，進一步增加了內(nèi)部組織架構整合的複雜性，可能導致合併後新公司對採購、生産、銷售等各項業(yè)務的整合到位需要一定時間。

　　此外，中國南車和中國北車在合併前均擁有完整的人員編制，合併後新公司需要根據(jù)新的業(yè)務和管理架構進行人事整合，可能也需要經(jīng)歷較長的過程。新京報訊 （記者趙嘉妮）