車內(nèi)梯形票價(jià)表及新站牌均可算出乘車費(fèi)用

　　本週日前，公交集團(tuán)所屬844條線路3萬(wàn)餘張?zhí)菪蝺r(jià)目表將全部貼完。昨日，北京晨報(bào)記者了解到，除本報(bào)23日?qǐng)?bào)道的“用新站牌站號(hào)可計(jì)算乘車?yán)锍獭蓖猓丝瓦€可通過(guò)公交車廂內(nèi)的梯形票價(jià)表計(jì)算乘車費(fèi)用。

　　“車站號(hào)差”算車費(fèi)

　　週日起，公交將實(shí)行新的票制票價(jià)方案，即10公里(含)內(nèi)2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用一卡通刷卡乘坐公交車，市域內(nèi)路段給予普通卡5折，學(xué)生卡2.5折優(yōu)惠。

　　記者了解到，按照新票制票價(jià)製作的梯形票價(jià)表由站號(hào)、站名和票價(jià)三部分組成，並標(biāo)注了該條線路的單程最高票價(jià)。乘客可以通過(guò)“上下車站號(hào)差”計(jì)算出乘車費(fèi)用，可將上下車站兩站對(duì)應(yīng)的站號(hào)相減取絕對(duì)值，按其所在計(jì)價(jià)區(qū)段，參照票制規(guī)則計(jì)算票價(jià)。如站號(hào)相減得到的數(shù)值在0至10之間，則票價(jià)為2元；如數(shù)值在11至15之間，則票價(jià)為3元；如數(shù)值在15至20之間，則票價(jià)為4元。以此類推，每增加5公里增加1元。

　　比如，某乘客乘坐44內(nèi)路公交車，由東四十條橋南站至阜成門北站，東四十條橋南站對(duì)應(yīng)站號(hào)為4，阜成門北站對(duì)應(yīng)站號(hào)為16，用兩站站號(hào)相減為12，參照所對(duì)應(yīng)計(jì)價(jià)區(qū)間在10-15公里之間，票價(jià)為3元(如圖)。

　　價(jià)目表本週日前貼完

　　據(jù)介紹，梯形票價(jià)表和新版公交站牌站名對(duì)應(yīng)的數(shù)字，大多數(shù)都是連續(xù)的。但有些站間距較短，因此在同一個(gè)計(jì)價(jià)公里範(fàn)圍內(nèi)數(shù)字相同；有些站間距過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)出現(xiàn)“跳號(hào)”。本週日前，公交集團(tuán)所屬844條線路、22000余部公交車、30000余張?zhí)菪蝺r(jià)目表的張貼工作將全部完成。

　　晨報(bào)記者 曹晶瑞