中新網(wǎng)長沙12月16日電(記者 白祖偕 魯毅 劉雙雙)16日，隨著滬昆高鐵長懷段正式開通運(yùn)營，滬昆高鐵湖南段全線貫通。自此，京廣、滬昆組成的高鐵“十字架”在長沙成型。

　　從長沙坐高鐵出發(fā)，省外可直達(dá)北、上、廣等16個(gè)直轄市或省會(huì)城市，省內(nèi)可抵達(dá)岳陽、株洲、衡陽、郴州、永州、懷化、邵陽、婁底、湘潭9個(gè)市州。湖南由此邁入真正的高鐵時(shí)代，區(qū)域發(fā)展活力全面激發(fā)。

　　高鐵重構(gòu)湖南地理坐標(biāo)

　　目前，湖南境內(nèi)高鐵已超過1000公里，高鐵覆蓋率超七成。京廣高鐵與滬昆高鐵在長沙交匯而成的中國高鐵黃金支點(diǎn)，構(gòu)建的將不僅是湖南省內(nèi)的“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，全國16個(gè)省會(huì)或直轄市6小時(shí)內(nèi)均可高鐵抵達(dá)長沙，將大大提升湖南的區(qū)位優(yōu)勢。

　　“向外商介紹長沙，我可以説距廣州兩個(gè)多小時(shí)，也可以説距上海三個(gè)多小時(shí)、距北京五個(gè)多小時(shí)。”湖南省商務(wù)廳投資處處長王庭愷如是形容“十字架”給湖南區(qū)位帶來的時(shí)間變化。“高鐵將極大延伸以長株潭城市群為中心的經(jīng)濟(jì)輻射半徑。”

　　此前，京廣高鐵開通後，湖南高鐵沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿捅患せ睢＝陙恚瑑H郴州、衡陽、永州三市就引進(jìn)3000多個(gè)産業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目金額動(dòng)輒數(shù)億甚至數(shù)十億上百億，湖南利用外資規(guī)模連年位居中部省份首位。

　　湖南經(jīng)濟(jì)學(xué)家王義高認(rèn)為，滬昆高鐵與京廣高鐵構(gòu)建起來的網(wǎng)路效應(yīng)，讓深居內(nèi)陸的湖南開始跳出了無區(qū)位優(yōu)勢可言的窘境。長三角地區(qū)民營資本、粵港澳地區(qū)外資，將更加便利、快捷地輻射長沙，為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速助力。

　　事實(shí)亦如此。在滬昆高鐵湖南境內(nèi)路段貫通前，不少長三角企業(yè)已經(jīng)“嗅”到了湖南特別是長沙的區(qū)位前景。2013年初，上海大眾“落子”長沙。今年6月，湖南在上海舉行滬洽周，上海各類企業(yè)與湖南簽約項(xiàng)目276個(gè)，湖南一舉引入長三角資金2600多億元。

　　湖南旅遊發(fā)展迎黃金期

　　滬昆高鐵湖南段自東向西將中華瓷都醴陵、千年古城長沙、偉人故里韶山、湘中寶地婁底新化、神秘花瑤地邵陽隆回、和平之城懷化芷江全部納入“兩小時(shí)融城圈”內(nèi)。借助高鐵站的轉(zhuǎn)機(jī)，抵達(dá)湖南最具知名度的張家界和鳳凰古城的時(shí)間也瞬間縮短。

　　江浙地區(qū)是湖南旅遊的主要客源地之一，滬昆高鐵的貫通無疑將會(huì)為湖南旅遊發(fā)展帶來新的發(fā)展機(jī)遇。近期，該省各級(jí)旅遊部門正忙碌不已。十幾天后，湖南省旅遊局將率各市州組團(tuán)前往上海、杭州等華東地區(qū)城市，推薦由高鐵串聯(lián)起的湖南美景。

　　湖南當(dāng)?shù)氐穆眯猩缫矊?duì)高鐵開通盼望已久。長沙國旅國際旅行社總經(jīng)理馬昕説：“快速便捷的高鐵，將打破沿線各旅遊景點(diǎn)之間的交通瓶頸，為旅遊行業(yè)帶來了新的增長空間，對(duì)沿線城市帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。”

　　湖南省海外旅行社客戶經(jīng)理張勇認(rèn)為，高鐵開通一方面將大幅縮短旅行路途時(shí)間，使遊客在景區(qū)停留的時(shí)間更多；另一方面也將進(jìn)一步豐富旅行社旅遊線路，讓高鐵沿線過去因交通不便養(yǎng)在深閨人未知的“冷門”景點(diǎn)迅速升溫。目前，該旅行社正在規(guī)劃相關(guān)高鐵遊新産品。

　　據(jù)湖南省旅遊局的統(tǒng)計(jì)，在京廣高鐵開通的當(dāng)年，“高鐵遊客”為沿線的岳陽、衡陽和郴州帶來了30%至35%的遊客人數(shù)增長。現(xiàn)在每年仍在增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滬昆高鐵僅滬長全線通車，每年就能讓來湖南旅遊的遊客數(shù)量增長20%至25%，全線通車後，增長率將會(huì)更加驚人。